[luckylucks]

Liebe SL-Freunde,
ich habe ein Tank-Problem:
das Auto habe ich vor zwei Jahren bei einem Hamburger Händler gekauft. Japanimport.
Am Wochenende hat der Tank geleckt und ich habe die Werkstatt meines Vertrauens aufgesucht. Dabei ist rausgekommen, dass der Wagen einen erheblichen Bums gehabt haben muss, der den Tank verformt hat. Neben dem Problem, dass ich jetzt einen "Unfaller" habe, stellt sich die Frage, welchen Tank ich einbauen kann. Natürlich will ich nur einen gebrauchten einbauen.
Weiß jemand, ob die Tanks der Mopf II auch in einen Mopf I reinpassen? Dann wäre das alles nur ärgerlich, aber immerhin leicht lösbar.
Schöne Grüße aus Hamburg,
Christoph

[Omerta]

Ist der Tank wirklich durch einen Unfall verformt?
Denn dann wäre eine enorme Beschädigung des Rahmes und der Karosse gewesen, was dann eher einen Totalschaden bedeutet hätte.
Vielleicht ist die Belüftung des Tankes defekt. Das lässt den Tank auch Verformen. Und Das nicht ohne...




Grüße...

[luckylucks]

Hallo Omerta,
ich fürchte, die Kiste hat wirklich einen dicken Bums gehabt. Die Radläufe innen haben rechts und links eine unterschiedliche Farbe. Auch die Wanne für das Reserverad wurde wohl neu eingebaut....oder müsste ist die Sikka-Naht nicht mit Lack bedeckt sein?

[Omerta]

Also bei mir sind die aufgetragene Dichtmasse auch nicht lackiert.
Bei dem Vormopf wurde da nicht gespart und ordentlich aufgetragen...

Wie verhält Es sich bei dem Auto, wenn du vollgetankt hattest, und leerfährst und den Tankverschluss öffnest?
Wieviel Liter passen in den Tank, wenn du leergefahren hast, und volltankst?

Wenn sich enormer Unterdruck bildet, zieht sich der Tank zusammen und verformt sich.
Denn der unterschiedliche Farbton KANN auch einfach nur eine Ausbesserung sein.

Ich will nicht die Meinung des Fachbetriebes in Frage stellen, aber zu der Aussage, dass es ein Unfallwagen ist, gehört mehr als ein verformter Tank, und unterschiedliche Farbe an den Radläufen.
Da gibt es einiges mehr an Indikatoren...




Grüße...

[luckylucks]

...ich habe scharf nachgedacht und danke Dir sehr für Deinen Tip.
Fakt ist:
- Der Tank ist flächig verformt, es gibt keine Druckstellen. Bei dem Schadensbild hätte der Kofferaum vollständig mit festen Säcken beladen gewesen sein. Der Vorbesitzer hat aber wahrscheinlich keine zementsäcke mit dem auto transportiert...
- Es gibt keine weiteren Auffälligkeiten. D.h. die Kiste müsste auf Neuwagen-Niveau repariert worden sein...und das ist auch unwahrscheinlich.
Ich werde jetzt erst mal prüfen lassen, ob die Tankentlüftung über den Aktivkohlefilter funktioniert und ob der Tank an sich noch dicht ist.
Wenn ich den Tank annähernd leer gefahren habe, war es schon manchmal schwierig, den Tankdeckel zu öffnen und es hat dann auch ziemlich gezischt (Sog).
Gerade bei der letzten Befüllung habe ich den Tank in einem Rutsch leer gefahren.
Es ist also sehr plausibel, dass die Ursache in der Entlüftung liegt.
Nochmals vielen Dank für den Tip.
Herzliche Grüße,
Christoph