[Racky]

Hallo Leute,

komme gerade von der Ennstall Classic zurück...:confused:

Explosion beide Gurtstraffer ohne Grund ausgelöst.:heul:

Was nun?

Grüsse Racky

[SL-Hippe]

Hallo Andreas

was meinste mit Explosion beide Gurtstraffer, kann mir nix drunter vorstellen:frage:


LG Bea

[Bassmann]

Hi Andreas.
Ich tippe auf eine Fehlfunktion des Steuergerätes.
Da die Gurtstraffer im R129 pyrotechnisch, ähnlich den Airbags sind, wird die Reparatur leider nicht so einfach und kostengünstig sein.

Gruss:bier:
Chris

[Mathes]

Moin Moin aus dem Norden

Gurtstraffer werden normalerweise nicht durch ein Steuergerät ausgelöst. Die Auslösung der Pyrotechnik passiert durch einen Schlagbolzen der bei starker Verzögerung(Aufprall) in einem bestimmten Winkel ausgelöst wird.Nach dem Auslösen müssen die Gurte ersetzt werden.

VG. Mathias

[Bassmann]

Moin moin aus dem Westen.
Hi Mathes.
Da der TE keinen Aufprall auf ein Hindernis vermeldet hat, sondern von einem eher plötzlichen und unvermuteten Ereignis "ohne Grund" berichtet , vermute ich das Steuergerät als auslösenden und impulsgebenden Faktor. Die genaue Ursache kann nur der Fachmann/frau vor Ort prüfen und zweifelsfrei feststellen.

Gruss
Chris

[Racky]

Moin moin Leute,

bin wieder wach konnte ein wenig schlafen.

Im Auto gab es plötzlich ohne jede Vorwarnung bei ca.120 km/h einen lauten Knall dann wahren meine Frau und ich in unseren Sitzen eingeklemmt. dann Nothaltebucht und erst einmal befreien. Danach, hatte sich der Gurt meiner Frau zurück gezogen meiner ging noch. Dann bei Mercedes angerufen die konnten auch nicht helfen. also die letzten 750 km vorsichtig nach Hause. Gut angekommen SL schnurrte und hat nicht mehr geschossen.

GRüsse Racky:echt:

[madmac]

Was für ein Scheiß! Tut mir echt Leid für Dich.

[UFO280]

Hallo Racky,

...nochmal schießen kann er zumindest bei den Gurten auch nicht, da er sein Pulver jetzt bereits verschossen hat.
Wie Chris und Matthias richtig schreiben pyrotechnischer Gurtstraffer und daher auch nicht reversierbar sondern Austausch erforderlich!

Da es ohne Chrash ausgelöst wurde tippe ich auch auf einen elektrischen Fehler also Kabelage oder SRS-Steuergerät - und da wird es echt sicherheitskritisch, da dieses auch die Airbags steuert. Also UNBEDIGT SOFORT bei MB checken lassen! Leuchtet denn keine SRS-Lampe im KI???

So eine Fehlauslösung sollte eigentlich durch mehrfache Redundanz ausgeschlossen sein. Wenn dein Wagen also scheckheftgepflegt ist und keine Spezialeinbauten (Funkmodule / Dachöffnung.......) oder sonstige Modifikationen /Reparaturen am Kabelbaum stattgefunden haben, hast Du evtl. sogar eine (Teil-) Chance mit einem Kulanzantrag.

Aber wie gesagt - unbedingt Ursache prüfen lassen.

Wie immer meine persönliche Meinung

VG
Uwe

[Fox 1]

Hallo Racky,

...nochmal schießen kann er zumindest bei den Gurten auch nicht, da er sein Pulver jetzt bereits verschossen hat.
Wie Chris und Matthias richtig schreiben pyrotechnischer Gurtstraffer und daher auch nicht reversierbar sondern Austausch erforderlich!

Da es ohne Chrash ausgelöst wurde tippe ich auch auf einen elektrischen Fehler also Kabelage oder SRS-Steuergerät - und da wird es echt sicherheitskritisch, da dieses auch die Airbags steuert. Also UNBEDIGT SOFORT bei MB checken lassen! Leuchtet denn keine SRS-Lampe im KI???

So eine Fehlauslösung sollte eigentlich durch mehrfache Redundanz ausgeschlossen sein. Wenn dein Wagen also scheckheftgepflegt ist und keine Spezialeinbauten (Funkmodule / Dachöffnung.......) oder sonstige Modifikationen /Reparaturen am Kabelbaum stattgefunden haben, hast Du evtl. sogar eine (Teil-) Chance mit einem Kulanzantrag.

Aber wie gesagt - unbedingt Ursache prüfen lassen.

Wie immer meine persönliche Meinung

VG
Uwe

Hallo,

absolut korrekt, sofortige prüfung der anlage.
Hier geht es eindeutig um die sicherheit.

Gruß Guido

[Racky]

Hallo,

SRS Lampe leuchtet.

das einzige was ich nachgerüstet habe, ist ein Modul, das bis 40 km/h das Dach öffnet oder schließt.
Hat aber 1 Jahr ohne Probleme auch noch jetzt funktioniert.

bin echt ratlos.:confused: :danke: