27.09.11, 20:07
Das der Chrysler nach dem Umbau nicht wie ein R129 aussieht ist natürlich auch dem "Umbauer" klar. Der ist ja nicht blind und sollte zudem auch handwerklich geschickt sein. Ich sehe hier keine Gefahr für alle Besitzer eines Originals, fühle mich ganz im Gegenteil ein wenig geschmeichelt, dass es Leute gibt, die einen LeBaron opfern und sich unter weiteren erheblichen Kosten und Mühen ihren ganz eigenen Traum vom SL erfüllen. Verkaufen kann man solch einen Umbau - angesichts der derzeitigen Preise für originale R129 - sicherlich nur zu einem Bruchteil des Investments.
Ich denke, dass der Umbausatz schon 10-15 Jahre alt ist, als der R129 als junger Gebrauchter noch wesentlich teurer gehandelt wurde. Heute lohnt der Umbau - angesichts der aktuellen Preise für originale R129 - eigentlich nicht mehr; auch der LeBaron hat als Cabrio seine Fangemeinde gefunden, was sich in anziehenden Preisen für gute Auto´s bemerkbar macht. So ändern sich die Zeiten.
Hier mal andersrum...
Für die Ferrari California Replika musste ein schöner SL 500 Bj. 99 dran glauben.
http://www.srwestcoastcustoms.com/ferrar...eplica.php
-Chris-
Ich denke, dass der Umbausatz schon 10-15 Jahre alt ist, als der R129 als junger Gebrauchter noch wesentlich teurer gehandelt wurde. Heute lohnt der Umbau - angesichts der aktuellen Preise für originale R129 - eigentlich nicht mehr; auch der LeBaron hat als Cabrio seine Fangemeinde gefunden, was sich in anziehenden Preisen für gute Auto´s bemerkbar macht. So ändern sich die Zeiten.
Hier mal andersrum...
Für die Ferrari California Replika musste ein schöner SL 500 Bj. 99 dran glauben.
http://www.srwestcoastcustoms.com/ferrar...eplica.php
-Chris-

