08.03.10, 19:14
Schon klar, je höher die Oktanzahl, desto später die Zündung.
Bei V-Power verschiebt sich der Zündzeitpunkt halt soweit nach hinten, das es keinen Vorteil bringt.. (ausser dem Geldbeutel des Verkäufers)
Höhere Klopffestigkeiten etc sind aber schon Vorteile..
Leistung ist mir ehrlich gesagt egal, hauptsache es geht dem SL gut..
Gruß Peter
Bei V-Power verschiebt sich der Zündzeitpunkt halt soweit nach hinten, das es keinen Vorteil bringt.. (ausser dem Geldbeutel des Verkäufers)
Höhere Klopffestigkeiten etc sind aber schon Vorteile..
Leistung ist mir ehrlich gesagt egal, hauptsache es geht dem SL gut..

Gruß Peter
