[masterplan68]

Zum Ruhestrommessen bzw Entladung zu prüfen ist o.g. Methode nicht gut.


Ruhestrom messen:

Vorarbeiten: Innenleuchte und Kofferraumleuchte ausstellen,sodass beim öffnen der Tür und der Heckklappe die Lampen nicht angehn und den Ruhestrom ansteigen lassen.


Amperemeter mit einem grossen Messbereich also 10 A anfangs zw. gelösten Minus Pol und Batterie Minus Kabel anschliesen. --> In Reihe

Sieht man nun anfangs einen recht hohen Ruhestrom kurz die Batterieminusklemme an den Minuspol antippen um hier kurzzeitig Strom fliessen zu lassen um verbaute Kondensatoren im Fzg nach abklemmen der Batterie wieder aufuladen.

Nun sieht man den Ruhestrom und man durch minimieren der Anzeige auch auf einen niedrigeren , gern 200 mA Bereich gehen.

Verbrauch sollte so < 40 mA sein.

Ist ein Verbrauch deutlich höher kann man nun nach der Auschlussmethode einzeln und immer nacheinander sämtliche Sicherungen ziehen im den Stromziehenden Stromkreis einzukreisen.

Hier nach jeder gezogenen und wieder gesteckten Sicherung aufs Ampermeter schauen.

Ist der entscheidende Stromkreis gefunden, die Belegung prüfen, und einzeln die Verbraucher auf Entladung, dh abklemmen prüfen.

Wichtig ist auch hier zu bedenken das evrl Nachrüstlösungen wie Telefonkonsolen, Zusatzlampen in den Ablagen. hier über die Sicherungen
angeschlossen sind.