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15.02.15, 12:29
Hallo,
danke für die Antworten!
Es sind 340 mA ich habe noch den Energieanlagenelektroniker von nebenan gefragt weil ich auch unsicher war. Darüber hinaus konnte der aber auch nicht helfen!
Du hast recht, es dauert ein paar Sekunden bis die 340 mA als Ruhestrom erreicht werden. Vorher sind es nach dem schliessen von Türen und Kofferraum ca. 900 mA. Nach einer Weile geht es runter auf die erwähnten 340 mA.
Ich werde jetzt zunächst mal den Stecker von der EDW abziehen ich habe gestern gelesen, dass das schon beim ein oder anderen geholfen hat. Falls das nichts bringt gucke ich noch mal nach der Kofferraumleuchte. Dann muss ich sowieso noch mein KI überholen lassen, ich habe gestern auch gelesen, das die Hintergrund Beleuchtung der Außentemperatur Anzeige bei jemand nicht ausging und das die Ursache für den hohen Ruhestrom war.
Für einigermaßen plausibel halte ich auch noch den Regler von der Lichtmaschine. Weil es natürlich sein kann, das das dünnere rote Kabel von der Lichtmaschine kommt.
Na ja, Ansatzpunkte gibt es genug jetzt gucken wir mal woran es liegt!
LG
Martin
danke für die Antworten!
Es sind 340 mA ich habe noch den Energieanlagenelektroniker von nebenan gefragt weil ich auch unsicher war. Darüber hinaus konnte der aber auch nicht helfen!
Du hast recht, es dauert ein paar Sekunden bis die 340 mA als Ruhestrom erreicht werden. Vorher sind es nach dem schliessen von Türen und Kofferraum ca. 900 mA. Nach einer Weile geht es runter auf die erwähnten 340 mA.
Ich werde jetzt zunächst mal den Stecker von der EDW abziehen ich habe gestern gelesen, dass das schon beim ein oder anderen geholfen hat. Falls das nichts bringt gucke ich noch mal nach der Kofferraumleuchte. Dann muss ich sowieso noch mein KI überholen lassen, ich habe gestern auch gelesen, das die Hintergrund Beleuchtung der Außentemperatur Anzeige bei jemand nicht ausging und das die Ursache für den hohen Ruhestrom war.
Für einigermaßen plausibel halte ich auch noch den Regler von der Lichtmaschine. Weil es natürlich sein kann, das das dünnere rote Kabel von der Lichtmaschine kommt.
Na ja, Ansatzpunkte gibt es genug jetzt gucken wir mal woran es liegt!
LG
Martin