29.08.14, 20:33
Da das neue Pioneer-Steuergerät gleich zwei USB-Anschlüsse auf der Rückseite bot, wollte ich auch beide nutzen. Als Endpunkt der Kabel habe ich einmal das Brillenfach und einmal das Ablage- (Jalousiefach) in der Mittelkonsole bestimmt, um dort dann später mal USB-Sticks anzuschließen oder Handy und co. aufzuladen. Lose Kabelenden an diesen Stellen kamen für mich nicht in Frage, also hab ich mir zwei entsprechende USB-Einbaubuchsen besorgt. Für mich eine saubere Lösung!
Das Mikrofonkabel musste auch noch verlegt werden. Vom Radio unter der Verkleidung Armaturenbrett Fahrerseite über die A-Säule und den Windschutzscheibenrahmen bis zur Innenraumleuchte. Da das Kabel sehr dünn ist, konnte es im Bereich der A-Säule unter den vorhandenen Dichtgummis verschwinden.
Zusätzlich zu dem im Fahrzeug bereits vorhandenen Cinchkabelpaar, welches ich als Reserve drinlassen wollte, habe ich zwei weitere Paare nach hinten geführt, um die 4-Kanal-Endstufe korrekt mit Signalen zu versorgen. Dazu mussten neben Radio und Klimabedienteil die vordere und hintere Mittelkonsole raus, Armauflage und Rahmen ebenso. Unterm rechten Teppich des Mitteltunnels lassen sich die Kabel gut „verstecken“! Am Ende des Tunnels, dort wo die Staufächer beginnen, dann unter dem Teppich hervorkommend Richtung fahrerseitigem Kabelkanal, welcher in den Kofferraum führt. Leichter tut man sich, wenn man vom Kofferraum her einen dünnen Zugdraht durchschiebt, an dem man dann die dicken Cinch-Kabel befestigt und wieder gen Kofferraum zieht!
Das Mikrofonkabel musste auch noch verlegt werden. Vom Radio unter der Verkleidung Armaturenbrett Fahrerseite über die A-Säule und den Windschutzscheibenrahmen bis zur Innenraumleuchte. Da das Kabel sehr dünn ist, konnte es im Bereich der A-Säule unter den vorhandenen Dichtgummis verschwinden.
Zusätzlich zu dem im Fahrzeug bereits vorhandenen Cinchkabelpaar, welches ich als Reserve drinlassen wollte, habe ich zwei weitere Paare nach hinten geführt, um die 4-Kanal-Endstufe korrekt mit Signalen zu versorgen. Dazu mussten neben Radio und Klimabedienteil die vordere und hintere Mittelkonsole raus, Armauflage und Rahmen ebenso. Unterm rechten Teppich des Mitteltunnels lassen sich die Kabel gut „verstecken“! Am Ende des Tunnels, dort wo die Staufächer beginnen, dann unter dem Teppich hervorkommend Richtung fahrerseitigem Kabelkanal, welcher in den Kofferraum führt. Leichter tut man sich, wenn man vom Kofferraum her einen dünnen Zugdraht durchschiebt, an dem man dann die dicken Cinch-Kabel befestigt und wieder gen Kofferraum zieht!
Gruß, Thomas

