Habt ihr bei der Aktion auch gleich die Kolben gezogen und alle Kolbenringe erneuert?
Heiko
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Kolbenringe und Lager bleiben so wie sie sind,keine einzige Riefe in den Zylindern-sieht wirklich aus wie Neu.
Schade,wollte eigentlich heute die Kiste entgegennehmen aber es sind noch einige Sachen zu erledigen habe ich gerade noch erfahren.Die Maschine bekommt nachher Kühlwasser und dann wird der Wagen ca.1 Std.beobachtet im Leerlauf,dann muss noch CO eingestellt werden weil der Wert nicht mehr stimmen kann so wie die Drosselklappen vorher ausgesehen haben,es wurden ja auch alle 32 Ventile neu eingeschliffen(7 std.Arbeit),dann kann eigentlich CO nicht mehr stimmen. Es braucht seine Zeit bis alle Hydrostößel mit Öl versorgt sind,das braucht seine Zeit und muss beobachtet werden.
Irgendwie kann ich jetzt garnicht mehr abwarten bis ich die Kiste erste mal fahre,Psychologisch eine tolle Sache wenn so eine Verjüngungskur vollbracht wird.:cheesy:
Andreas
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Andreas,
Er selber fährt einen sl 600 Brabus Bj. 93 mit 94000 km auf der Uhr und einen cl 600 Bj,94 mit 88000 km auf der Uhr,beide aus erster Hand von einem guten Kunde erworben(Professor)der jahrelang Kunde bei Ihm ist.:cheesy:
Sollte sich demnach mit den 12 endern GUT auskennen,davon hat er erst letztes Jahr einen neu abgedichtet,nähmlich seinen eigenen 600er SL.Die Teile waren über mehrere qm auf dem Hallenboden geordnet ausgelegt,hat er einfach aus Bock gemacht weil der Wagen aus erster Hand war und ebend von 1993 Stammte-einfach zur Sicherheit alles neu abgedichtet.
Wenn du willst kann ich dir seine Adresse geben,aber wenn er jetzt wieder einen 12ender abdichten soll würde er bestimmt einen Anfall bekommen.Meine OP muss erst wieder verdaut werden,zumal ja nocht nicht ganz abgeschlossen.
Andreas
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XL-Andi schrieb:....,wenn MB LUEG nicht weiter weiss stimmen die sich mit der Firma "FAZ" ab.
Andre
Die schreiben sich aber mit "T" = Fatz.
Die können schon was , allerdings Termintreue ist da ein Fremdwort.
Wir ahben da auch schon Fahrzeuge gekauft und zur Rep. gebracht , letzte Woche hatten wir eine Brabus A-Klasse dort wegen eines defekten Schiebedaches.....
Jürgen
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Hab ich gesehen die A-Klasse-ja Jürgen,dann kennste die Leute ja.Mit der Termintreue ist es überall so eine Sache.Aber da weiss ich jedenfalls wenn es mal länger dauert, das alles TIP TOP
ist:engel:
Fa. FATZ Soory

Andreas grüsst schön aus Datteln
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.02.11, 11:16 von
XL-Andi.)
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hast du vll. ne liste von den ersetzten teilen? wollte das übern winter auch mal angehen.
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Danke Andreas !
Darauf komme ich bei Gelegenheit zurück. Noch und hoffentlich lange, geht es meinem Bornit-Baby ja sehr gut
Aber evtl. mal Anfang nächsten Jahres könnte sich wirklich mal ein Spezi mit dem Motor befassen. Rein zur Vorsorge.
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o
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kann mann so nicht so einfach sagen was du alles brauchst dafür,da sind viele Überraschungen möglich.Das immer gleiche Argument ist das,das wenn schon alles offen und auseinander ist auch soviel wie möglich ausgetauscht werden sollte,geht um das Budget des einzelnen.
Ich habe im einzelnen das erneuert:
1.Ventilschaftdichtungen,Ventildeckeldichtungen,Zylinderkopfdichtungen,Ansaugkrümmerdichtungen,Krümmerdichtungen,Sevobehälterdichtungssatz,Dichtsatz Wasserpumpe
2.Wasserpumpe und neuen Kühler
3.Unterdruckschläuche ,Schellen,
4.Motoröl,Filter,Servoöl,Frostschut
5.kurzer Schlauch von dem Servobehälter
6.verschiedene Spezialdichtmassen
7.15 Dosen Bremsenreiniger,3 Dosen Drosselklappenreiniger
8. 2 Umlenkrollen
9.diverse Schrauben ,Schellen,Schläuche u.s.w. Kleinkram
10.Verteilerkappen und Finger,Zündkerzen
das im groben---und viel Zeit und Erfahrung-sonnst Katastrophe :cheesy:
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.08.10, 09:16 von
XL-Andi.)
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Sehe gerade Deine Bilderchen.....Operation am offenen Herzen. Nicht schlecht für einen Raumausstatter.....(auch wenn Du nur der "Handlanger" warst). Aber das kostet Überwindung, den Motor erst mal auf zu machen. Respekt mein Guter.
Freunde mit Sach- und Fachverstand sind eben durch nichts zu ersetzen.
Berichte morgen mal, wie gut Dein Baby jetzt am Gas hängt.
Gruß
-Chris-
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Sauber Andy, hoffe nur das ich das nie bei meinem 12ender muß.
Gruß Karsten
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Neid ist die höchste Form der Anerkennung!