[vhartenstein]

Guten Tag,

folgendes: meine Instrumentenbeleuchtung hat sich komplett verabschiedet. Wo fang ich an zu suchen?
Dachte erst es liegt am Lichtschalter, da letzte Woche die Beleuchtung noch ab und an beim Schalten des Lichtschalter kurz aufflackerte.
Lichtschalter getauscht - keine Instrumentenbeleuchtung!
Radio geht bei einschalten des Lichts auf "Nachtmodus".

So wo suche ich jetzt?

Seit heute summt auch der Summer (Licht vergessen!) auf Dauersummen. Werde wohl hier die Türkontakte noch mal prüfen müssen!

Nächsten Monat will ich das Baby nach 6 Jahren gerne mal wieder zulassen, aber hab ich ein Problem behoben taucht das nächste auf :grrr:

Gruß Volker

[ex E30 cabrio fahrer]

...bau doch erst mal das Zündschloß wieder ein.
Gruß

[vhartenstein]

Die Zündlschlüssel-Schalter-Elektronik hab ich ja bereits wieder angeschlossen. Auch bei laufendem Motor bleibt die Instrumentenbeleuchtung dunkel und der Summer an !:grrr:

Gruß Volker

[vhartenstein]

Mal ne dumme Frage:
Ist mir zwar nicht bekannt, geht auch aus keinerlei Doku hervor, aber gibt es vielleicht irgendwo eine Instrumentenbeleuchtungsregulierung.
Nicht das ich die irgendwie auf "Dunkel" gedreht habe, und ich mir einen Wolf suche.

Also Sicherung ist ok, Lichtschalter gewechselt, Summer macht auch wieder was er soll. Aber die Instrumentenbeleuchtung bleibt "nix" - Dunkel:frage:

Gruß
Volker

[indubioproreo]

also beim Mopf1 gibt es links neben dem Tacho einen Drehknopf dafür.

[vhartenstein]

Gerade mal schnell geguckt, beim Vormopf gibt es da eigentlich nur "Tages-km-Rücksteller" und Uhr-Einsteller!
Was anderes sehe ich da nicht hocking:

[indubioproreo]

Gerade mal schnell geguckt, beim Vormopf gibt es da eigentlich nur "Tages-km-Rücksteller" und Uhr-Einsteller!
Was anderes sehe ich da nicht hocking:

genau mit dem Rücksteller kann man die Beleuchtung regulieren. Dreh einfach mal den Knopf ob was passiert.

[vhartenstein]

genau mit dem Rücksteller kann man die Beleuchtung regulieren. Dreh einfach mal den Knopf ob was passiert.

Grade probiert - hab ihn ganz nach rechts gedreht - nichts tut sich !

Vielleicht kann mir jemand sagen wie die Belegung am Lichtschalter ist. Dann könnte ich direkt mal brücken, hab immer noch die Vermutung das es eventuell am Lichtschalter liegt, obwohl ich den getauscht habe.

Bin ja schon glücklich, das ich jetzt die meisten Probleme erledigt habe.
(Sitze neu beziehen lassen, Batterie neu, neuer Kühler, neue Beläge, neue Scheiben, neue Verteilerkappe, neue Kerzen, alle "Flüssigkeiten" und Filter neu, TÜV/ASU jungfreulich:daumenh:....) - Die gute soll nächsten Monat wieder auf die Strasse.
Im Augenblick sind eigentlich nur 3. Probleme
1.) Instrumentenbeleuchtung
2.) Stromverbrauch im Stand
3.) nachgerüstete Funk-ZV

Gruß
Volker

[indubioproreo]

schau mal deine Bedienungsanleitung auf Seite 10 an.

[vhartenstein]

So was mir jetzt noch einfällt,
habe ja die Anhängerkupplung demontieren lassen, gibt es vielleicht da einen Zusammenhang mit der Instrumentenbeleuchtung (kann ich mir zwar ehrlich gesagt nicht vorstellen!) Aber versuche alle möglichen Schadstellen abzuklopfen!

Sehe gerade:
Sicherung Nr. 5
Bremslicht, Kombi-Instr. Innenraumleuchte vorn, Glühlampenkontrolgerät (Tempomat, Kontrollgerät Anhänger)

Könnte also tatsächlich daran liegen