[W201 SL 500]

Hallo zusammen,

ich habe bei menm SL zwei Probleme, die eventuell zusammenhängen.
Bei unebener Fahrbahn habe ich ein metallische Klacken im vorderen Bereich, welches ich auch am Bodenblech/Gaspedal merke.
Traggelenke, Stoßdämpfer, Domlager, Lenkstange alles neu und sonst ist alles spielfrei.
Nun zum 2. Problem: Der Luftansaugschlauch, der vom Luftfilter weg führt auf der Fahrerseite rutscht immer an der Luftführung, die sich rechts vom Scheinwerfer befindet runter. Der Schlauch lässt sich wieder aufstecken aber nach kurzer Fahrt ist er wieder runter gerutscht und hängt dann in dieser Nut von der Luftführung.
Meine Vermutung wären jetzt die Motorlager, weil ich in D auch leichte Vibrationen habe. Sprich der Motor kippt stark und deshalb zieht sich der Schlauch runter und bei uneberner Fahrbahn kommt das klopfen von den defekten Motorlagern.

Hatte jemand von euch schon mal ähnliche Symptome beobachtet?

Schöne Grüße

Philipp

[brett_pit]

Hallo Philipp :punk:,

die von Dir geschriebene Vermutung, daß die Motorlager am Ende sind ist ein, quer durch die ganze Mercedes-Palette bekanntes Problem - Egal welche Variante verbaut ist - Hydro- oder reine Gummilager. Wenn diese dann zusammensacken liegt oftmals auch Metall auf Metall, was dann zum klackern führt.

Gut provozieren kann man dieses Geräusch, wenn man auf einem freien Supermarktparkplatz das Lenkrad komplett einschlägt und dann recht ruckartig anfährt.

Abhilfe: Tauschen der Lager. Qualität: Entweder Original vom (Ist auch nicht gerade für die Ewigkeit gemacht :ausflipp, oder von Lemförder oder Febi-Bilstein.

Der Wechsel ist nicht ganz ohne, da es, je nach Motortyp, unerlässlich ist den Motorhalter nicht nur an der Karosse, sondern auch am Motor abzumontieren.

LG Thomas :bier:

[Racedriver]

Hallo!
Könnte auch sein das es vom Radlager kommt! Habe das auch gehabt
Nachgestellt und weg war es.

Gruß Frank

:bier:

[W201 SL 500]

Hi Poldi, so hatte ich mit das auch gedacht. Die Stutzen sind richtig montiert und es rutscht nur der linke runter.
Hat jemand von euch schonmal die Motorlager getauscht? Im WIS steht da was von Lenkung ausbauen bzw Lenkstange.

Gruß

Philipp

[brett_pit]

Hallo Philipp :punk:,

um die Motorlager zu tauschen muss nicht zwingend die Lenkung raus - Es macht es einfacher - Ja - ...aber mit Geduld und einem Frauenarzt (Wegen der Hände) im Haus geht das auch so - Nein - Scherz.

Motorabdeckung unter dem Auto entfernen - Luftfilter- und Luftansaugrohrgeschnuddel oben entfernen - Egal welcher Motor verbaut ist - Motor unten abstützen und ganz leicht anheben. ...und nun bleibt Dir nichts Anderes übrig zu schauen mit welchem Schlüssel / Ratsche oder sonst irgendetwas Du am Besten an die Schrauben kommst. Die Halten müssen der Einfachheit halber Karosserie- und Motorseitig abgeschraubt werden.

Ist wirklich kein Hexenwerk, aber eine riesen Fummelei :w00t:.

LG Thomas

[W201 SL 500]

Ok vielen Dank für den Hinweis. Hab nämlich wenig Lust wieder die Lenkung auszubauen. Werde mich mal an die Lager begeben sobald mein SL wieder angemedet ist. Ich denke das wird schon der Fehler sein.

Schöne Grüße

Philipp