[g3h31mn1s]

Wieder mal eine Frage an die Wissenden unter uns:

nachdem ich diesen Winter etwas tiefer in die Elektrik des SL greifen möchte um diverse Goodies zu verbauen brauche ich noch die eine oder andere Info bzw. Bezugsquellen:

Frage 1: Hat jemand von Euch ein Kurvenlicht (mittels Nebelscheinwerfer) verbaut, woher stammt das Teil und woher bekommt das Dingens die Info dass es jetzt um die Kurve geht?

Frage 2: Hat jemand von Euch eine Park Distance Control (PDC) verbaut, von welchem Hersteller, Auto Metallic lackiert und Erfahrungsberichte - nur hinten oder vorne und hinten?

Frage 3: Hat jemand von Euch Erfahrung mit mh-dezent (Infos gerne auch per PM)


Eingebaut soll es in meinen 129.060 300 SL werden

Danke schon mal für die Infos

Grüße aus dem sonnigen Wien

Oskar

[tom320sl]

Hallo Oskar,

zum Thema Kurvenlicht hab ich folgendes gefunden [ebay]260280200884[/ebay]

LG
Thomas

[EV12]

Abbiegelicht oder Kurvenlicht?

Sind ja zwei unterschliche Sachen.. O0

LG Peter

[g3h31mn1s]

@ Thomas: vielen Dank!

@ Peter: Ahhh jaaa..???? Bitte um Aufklärung für einen Nichtwissenden

Danke schon mal!

[EV12]

Also ich kenne zum einen das Abbiegelicht.
Dies ist eine extra Leuchte im Scheinwerfer (zB. W211) oder in der Nebelleuchte (W211 MoPf) die aktiviert wird, sobald man bei langsamer fahrt abbiegt.

Kurvenlicht ist "mitlenkendes Ablendlicht", wurde erstmals im aktuellen 5er BMW verbaut.

Gruß Peter O0

[g3h31mn1s]

Ah, ok, verstanden, also hier nun detaillierter:

Ich möchte ein Abbiegelicht sein eigen nennen - also einen Nebelscheinwerfer, der bei eng gefahrenem Radius möglichst auf der kurveninneren Seite des Fahrzeugs erstrahlt ;D

[EV12]

Hab ich mir ja gleich gedacht, aber wer weiß schon, auf was für Ideen Du kommst! :haha: O0 O0

Das Modul schein gut zu sein, nur was mich stören würde:

Ist das Licht des Autos aktiviert und wird der Blinker betätigt, so schaltet sich ab
dem 4. Blinkzug auf der jeweiligen Seite vollautomatisch der Nebel /
Zusatzscheinwerfer hinzu.
Erst wenn der Blinker für 10 Sekunden nicht mehr betätigt wird schaltet sich der
Scheinwerfer vollautomatisch wieder ab.

Erst nach dem 4. Blinken, da bin ich schon meist lange um die Kurve rum..

Aber anders wird es nicht gehen, somit beste Lösung!


PDC hatte Inden mal im SL verbaut, die hinteren Sensoren in die RL, fand ich optisch sehr ansprechend:





finde ich persönlich schöner als so:



LG Peter

[g3h31mn1s]

:o Uii, da hat mich einer erkannt ;D :haha:

Ich sehe das genau so wie Du, man stelle sich vor allem folgendes vor: Die Fahrt auf eine Paßstraße und man möchte auf das 'Abbiegelicht' nicht verzichten.. Von unten oder oben betrachtet glauben viele dann an den Winterdienst weil es immer nur orange blinkt :haha: :haha: - also nööööö, nicht sooo meine Lösung, Danke trotzdem für den Tipp.

Die Lösung der PDC in den Heckleuchten hingegen hat richtig Charme, da muß ich mich schlau machen, MOPF II würde ich ja so oder so brauchen - 2 Fliegen mit einer Klappe und kein herumschnippeln an der in Gold aufzuwiegenden AMG Stange.

Grüße aus Wien

Oskar

[EV12]

Thema Abbiegelicht: genau das meinte ich! O0 O0 O0 O0

Thema PDC: hab ich es mir doch gedacht, das Dir das gefällt!

Sooo, nun viel Spaß beim Schrauben, wir wollen Ergebnisse sehen!!!

Gruß zurück aus Berlin,

Peter 8)

[wrb40]

Hallo zusammen,

mit der Thematik >> PDC << habe ich mich noch nicht wirklich beschäftigt. Kann mir aber vorstellen, dass die Lösung mit in den Rückleuchten integriert nicht wirklich gut ist. Durch die Sensoren soll doch der Abstand zu einem Hindernis vermittelt werden. Wenn nun die Sensoren aber nicht an der Fahrtzeugaussenkante, sondern nach innen an den Rückleuchten montiert sind, wird dann nicht die Signalisierung falsch übermittelt??

Gruß Willy