Gallery
23.05.11, 15:21
92 gab's DIN-Anschlüsse und leider noch nix ISO.
D.h. von DIN auf ISO umbauen, dazu noch Geschwindigkeits- und Rückfahrsignal mit auf den ISO Stecker für die Kammern A und C legen für das APS 30. Das APS 30 ist übrigens das einzige Mercedes DIN Navi wo gibt. Aber auch das ist schon recht alt. Für: ich möchte mal wo hin und ich hab Zeit ist's OK.
Für den täglichen Gebrauch taugts nimmer, da würde ich ein moderneres Becker bevorzugen mit Abstrichen in der Optik.
Das Mercedes APS 2/4 sei auch erwähnt mit extra Kabelbaum, externem Navirechner (Gyrokompass) und Deutschland auf 3! CDs. Aber der Aufwand zur Nachrüstung ist enorm.
D.h. von DIN auf ISO umbauen, dazu noch Geschwindigkeits- und Rückfahrsignal mit auf den ISO Stecker für die Kammern A und C legen für das APS 30. Das APS 30 ist übrigens das einzige Mercedes DIN Navi wo gibt. Aber auch das ist schon recht alt. Für: ich möchte mal wo hin und ich hab Zeit ist's OK.
Für den täglichen Gebrauch taugts nimmer, da würde ich ein moderneres Becker bevorzugen mit Abstrichen in der Optik.
Das Mercedes APS 2/4 sei auch erwähnt mit extra Kabelbaum, externem Navirechner (Gyrokompass) und Deutschland auf 3! CDs. Aber der Aufwand zur Nachrüstung ist enorm.