[Harrie]

Doch es ist so. Du sollst ja auch nicht vor Ampeln von D in N oder P schalten, sondern in D bleiben. Das manuelle Schalten haben die sich damals von den sequentiellen Getrieben abgeschaut. Der Unterschied ist nur, dass weiterhin eine Vollautomatik verbaut ist und kein sequentielles Getriebe.
DIe Automatik funktioniert am besten in Stellung D. Runterschalten zum schnelleren Beschleunigen? Wozu gibts einen Kickdown?:frage:
Hochschalten? Nimm einfach den Fuß nen Millimeter vom Gas. Man sollte schon auch wissen, wie man mit einem Automatikgetriebe richtig fährt, es ist eben nicht nur Gas und Bremse treten:hihi:
Und eine Doppelkupplungsgetriebe sollte man auch nicht mit einer 15 Jahre alten Automatik vergleichen..