02.09.15, 21:45
Hallo,
auf Grund des Fehlerbilds tippe ich auf ein Elektronikproblem, da wird wohl eines der Bauteile im Kombi einen Schuß haben (Kondensatoren, Transistoren oder Spannungsregler).
Sicherheitshalber noch die Spannungsversorgung bei ausgebautem Kombiinstrument an den Steckern nachmessen lassen, um einen fahrzeugseitigen Defekt auszuschließen. Hierfür kann ich bei Bedarf auch den Schaltplan zur Verfügung stellen.
Das (mutmaßlich) defekte Kombi sollte man dann in die Hände eines fähigen Elektronikers oder Instandsetzers geben. Alternativ bei Mercedes richtig Geld liegen lassen und ein neues Kombiinstrument kaufen.
Hatte kürzlich den Spaß, da ein Schalttransistor für die 5V-Spannungsversorgung durchgebrannt ist. Als Ingenieur kann man sich da doch noch irgendwie selbst helfen, hat aber doch einiges an Zeit und Nerven gekostet, so ohne Schaltplan
Gruß Stefan
auf Grund des Fehlerbilds tippe ich auf ein Elektronikproblem, da wird wohl eines der Bauteile im Kombi einen Schuß haben (Kondensatoren, Transistoren oder Spannungsregler).
Sicherheitshalber noch die Spannungsversorgung bei ausgebautem Kombiinstrument an den Steckern nachmessen lassen, um einen fahrzeugseitigen Defekt auszuschließen. Hierfür kann ich bei Bedarf auch den Schaltplan zur Verfügung stellen.
Das (mutmaßlich) defekte Kombi sollte man dann in die Hände eines fähigen Elektronikers oder Instandsetzers geben. Alternativ bei Mercedes richtig Geld liegen lassen und ein neues Kombiinstrument kaufen.
Hatte kürzlich den Spaß, da ein Schalttransistor für die 5V-Spannungsversorgung durchgebrannt ist. Als Ingenieur kann man sich da doch noch irgendwie selbst helfen, hat aber doch einiges an Zeit und Nerven gekostet, so ohne Schaltplan

Gruß Stefan

