[67aquablue]

Habe auch eine Webasto (Thermo Top) seit 16 Jahren im Daily Franzosen.
Wunder wirkt es, die Störentriegelung zu betätigen (mittlere Sicherung der 3 Standheizungssicherungen 20 Amp), Sicherung bei Standheizung ein raus und wieder rein, bei Sicherung raus einschalten, dann Sicherung rein etc.
Funktioniert meistens immer.
Was auch schonmal vorkommt, dass das Magnetventil klemmt. Dann Standheizung erst im Fahren bei voller Betriebs/ Wassertemperatur einschalten.
Wenn alles nix nützt, der Boschdienst kann am Diagnosegerät genau sehen, bis zu welchem Zeitpunkt alles funktioniert.
Anfang letzten Jahres habe ich eine neue Heizeinheit mit Handy Fernbedienung einbauen lassen, da die alte schlichtweg durch häufigen Gebrauch zur Motorvorwärmung hinüber war. Für mich hat Standheizung 2 Vorteile: Kein Kaltstart mehr und Motor läuft direkt auf LPG.........
Argument beim SL wäre für mich der geringere Motorverschleiss durch nur noch Warmstart, dagegen spricht nur evtl. Unterspannungsgefahr.
Wobei mein SL ganz schnell 80 Grad Wasser hat - fragt sich wo da gemessen wird - aber Öltemperatur, das dauert richtig, bis die Nadel vom Druckmesser an der Ampel statt auf 3 bei 2 oder knapp drüber steht (kein Wunder bei 7,5 Liter Öl).
Das mit Abschalten oder gar nicht erst Einschalten bei geringer Batterieladung funktioniert nämlich oft nicht.
Man müsste den Zigarettenanzünder auf Dauerplus schalten, um z.B. einen Solarlader verwenden zu können - bringt aber nix in dunklen Garagen......