[Ralf_SL]

Hallo Zusammen,

hat jemand eine Idee für folgendes Problem:

Seit einiger Zeit läuft bei meinem 300SL (Bj. 4/92, ohne Klimaanlage) das Gebläse nicht mehr, sobald ich den Motor starte. Im Stand (Zündung eingeschaltet) funktioniert das Gebläse aber über alle Stufen einwandfrei.

Da ich nun nicht jedesmal anhalten möchte, wenn mal die Scheibe beschlägt, wäre ich für Lösungsansätze sehr dankbar.


Beste Grüße in die Runde

Ralf :danke:

[poldi]

:confused::confused::confused:

hört sich nach einem Masseproblem an...:wimmer:


lg poldi

[Ralf_SL]

Danke, Poldi!

Das wäre eine Idee. Jetzt muss ich "nur" noch suchen, welche Masse-Verbindung infrage kommt.

Andere "Großverbraucher", z.B. Fensterheber, dürften eher mehr Strom ziehen und laufen einwandfrei.


Gruß

Ralf

[Road King]

Hallo Ralf,
das gleiche Problem hab ich bei meinem 96 auch, im Stand bei eingeschalter Zündung
läuft das Gebläse auf allen Stufen, beim Starten schaltet es weg, wenn der Motor
läuft, geht der Gebläsemotor auf weniger als halbe Umdrehzungen auf allen Stufen,d.h.
die Scheibe wird nur auf Stufe 4 frei und der Luftzug entspricht etwa Stufe 1 im
Stand ohne Motorlauf.
Hast Du mittlerweile eine Lösung, Masseproplem glaub ich nicht, da der Gebläsemotor
von der Karosse entkoppelt ist und die Stufen 1 -4 über eine Diode auf Masse des
Gebläsemotor geschaltet wird. Die Diode mit den 5 Kabeln ( Materialwert etwa 20 Euro)
wird bei DB für 520,- Euro-i,W fünfhundertzwanzig angeboten,ich hoffe nicht,dass
dies Bauteil kaputt ist.

Weis sonst noch jemand, was das sein könnte, ev.Relais,was beim Start des Motors die
grossen Verbraucher wegschaltet und nicht mehr richtig funktioniert.

>Bei den Ersatzteilpreisen von DB überlege ich, den Wagen zu schlachten, obwohl erst
188 000 km und fast immer bei DB gwartet,14 Jahre in einer Hand.

Gruss Michael hamburg-Road King

[deifilos]

hey, alles wird gut...:cheesy:
frag doch mal im forum, vielleicht gibts jemand der dir da helfen kann..
lg
ika

[KaeptnNemo]

Gerade bei Michaels Auto sollte das Problem schnell lokalisiert sein...

Was sagt denn der Fehlerspeicher?



Patrick

[brett_pit]

Die Diode mit den 5 Kabeln ( Materialwert etwa 20 Euro)
wird bei DB für 520,- Euro-i,W fünfhundertzwanzig angeboten,ich hoffe nicht,dass
dies Bauteil kaputt ist.

Hallo,

das Teil gibt es im Zubehör für 'n knappen Hunderter. Zwar auch recht heftig, aber deutlich weniger heftig als beim Freundlichen. Gut - Original ist das nicht, aber der Zweck heiligt die Mittel -)))

LG Thomas

[Road King]

Hey Thomas,

Zubehör wo ?
Ich kann hier in Hamburg bei Matthies Großhandel einkaufen.

Noch ne Frage, was ist Bucht und wieso bekommt man in der Bucht
Ersatteile für den 129.


Gruß Michael Hamburg

[SL-Hippe]

Hi Michael

Bei der Bucht ist Ebay gemeint.

LG Bea

[KaeptnNemo]

und watt is nu mit Fehlerspeicher?


Patrick