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Kann dieser SL 320 mein Zweit-SL werden?
#11

SL Willy schrieb:Nöö stimmt nicht...einen 5 Gang Automaten gabs schon viel eher im R129...Confusedagnix:

Greetz...Willy:drive:

Genau Willy.

Der letzte 300 SL 24 V lief mit der Fahrgestellnummer 085612 am 07.06.1993 vom Band. Der 320 SL war ab 1993 ausschließlich mit dem automatischen Fünfganggetriebe W 5 A 030 zu haben.

Gruss
-Chris-

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#12

Hallo Richard,

auf mich macht der Wagen zumindest optisch einen guten Eindruck! Wenn das mit dem Zoll und der Überführung keine Probleme macht, würde ich zuschlagen. Der würde sich ja fast sogar schon zum Schlachten lohnen, ist dafür aber wohl zu schade!
Falls dann doch ein paar Teile erneuert werden müssten, kannst Du Dich auch gerne mal bei mir melden, da ich z. Zt. einen vergleichbaren 320er mit unter 70 tkm schlachte und noch viele Teile hier habe.

Gruß Mathias
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#13

Hallo Matthias

Ich werde mich auf jeden Fall melden, denn ich kann mir vorstellen, dass die Stossdämpfer sicher fällig sind/werden...

Sobald ich den Wagen besichtigt habe, weiss ich mehr und werde eine Wunschliste verfassen.
Kannst Du mir bitte Deine Koordinaten durchgeben?


Gruss
Richard
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#14

Wenn kein Reparaturstau besteht, ist alles im grünen Bereich.
Bei der Laufleistung sollte er auch schon ziemlich durchrepariert sein !!!

Ich mag Autos mit hohen Km...Big Grin

Wenn man selbst Hand anlegen kann, ist alles noch viel lockerer zu sehen...

LG Christian
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#15

...kurz zum Thema Laufleistung. Mich schrecken derartig hohe Laufleistungen nicht ab - vorausgesetzt, die Wartungshistorie passt.
Ich habe selber einen E500T gehabt, den ich mit 385.000 km von einem Kollegen übernommen habe. Dieser hatte den T (EZ 08/03 - MJ 04) als Dienstwagen genutzt und wirklich nicht geschont - aber alle Inspektionen und Wartungen wurden bei der NL ausgeführt. Der Wagen lief hervorragend und der Motor hatte noch nicht einmal nennenswerten Ölverbrauch. Einfach ein geiles Teil - habe ihn dann aber mit 405.000 km verkauft, weil im Alltagsbetrieb die Kosten schon ganz sportlich waren:O

Ergo - nicht abschrecken lassen von der Laufleistung...

VG,

Thomas

PS:

Anhängend PDF`s von E500T:love:


Angehängte Dateien
.pdf E500T 1.pdf Größe: 859.77 KB  Downloads: 54
.pdf E500T 2.pdf Größe: 2.39 MB  Downloads: 22
.pdf E500T 3.pdf Größe: 888.64 KB  Downloads: 17
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#16

Mein 320er, zugelassen 12/93 hat 5-Gang-Automatic. Die 8-Zylinder haben die etwas später bekommen, soweit ich weiß.

Gruß
Karl
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#17

rgrell schrieb:Danke für Eure Meinungen.

@Thomas:
Meinst Du denn, dass ein SL mit 365'000Km einfach schon "durch" ist? Es kann doch auch sein, dass der oder die Vorbesitzer den Wagen gut gewartet haben und verschiedene Erneuerungen bereits erledigt sind.
Dies sollte natürlich irgendwie belegt sein...

Auf jeden Fall sieht der SL auf den Fotos nicht "heruntergeritten" aus.
Und er befindet sich offenbar noch im Originalzustand.

Irgendwie reizt mich die Laufleistung auch...
Dazu muss ich sagen, dass ich viele Arbeiten selbst ausführen kann.

Und meinst Du, dass DIESER SL zu teuer ist? Oder dass die 320er in diesem Alter zu teuer werden?

Grüsse
Richard

Hallo Richard :punk:,

die Preise für den SL sind derzeit im Keller - ...von daher finde ich speziell diesen mit der angegebenen Kilometerleistung zu teuer. Das die KM durchaus ehrlich ist, glaube ich sogar.

Man muss sich halt darüber im Klaren sein, dass substanzielle Reparaturen kommen werden: Achslager, Spurstangenköpfe, Stossdämpfer, Federn, Lenkung, Motor (Was im Einzelnen auch immer - Ich rede nicht vom Exitus), Getriebe (s. Motor), Differenzial, elektrische Helferlein hier und da usw usw. Bei 25 TKm ist der auch im Winter gefahren worden - Rost ?

Und: Da gebe ich dem Christian (SL_60_AMG) vollkommen Recht: Wer so ein Auto kauft muss selber schrauben können. Und die Fähigkeiten müssen über "Felgen rauf / Felgen runter", oder anders gesagt Birnchentausch weit hinaus gehen. ...oder man hat entsprechende Rücklagen - Dann wäre der teurere Kauf u.U. der billigere. Anderfalls wird der SL ein Fass ohne Boden.

LG Thomas :bier:

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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
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#18

Der Zusatz "ab Platz" in der Anzeige besagt leider dass noch reparaturen zu erwarten sind bevor man damit auf die Strasse kann. (Tuev bzw. Mfk) Habe den Wagen mal im sommer angeschaut bin aber schnell weiter, war mir zu gebraucht, halt den Kilometer entsprechend, mechanisch weiss ich auch nicht, aber wie gesagt, wenn der keine gravierende Maengel hat, dann waere der Wagen frisch geprueft im Angebot und nicht ab Platz.
Meine Meinung.
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#19

Die Bezeichnung "Ab Platz" ist hier in der BRD nicht so geläufig. Hiesige "Fähnchenhändler" weisen gewöhnlich mit dem Hinweis "Nur an Händler/Wiederverkäufer" bzw. "Nur für Export" aus.

Der Ausdruck "Verkauf ab Platz" bedeutet wohl, dass ein Fahrzeug ohne Garantie und ungeprüft zum Verkauf angeboten wird. Es handelt sich oft um ältere Fahrzeuge, die für den Export bestimmt sind. Diese Fahrzeuge können - müssen jedoch nicht zwingend - Mängel aufweisen.

Eine interessante rechtl. Bewertung habe ich hierzu mit einem Fallbeispiel gefunden:

Beratung | saldo 7/2004
Auto ab Platz verkauft - hafte ich für Mängel?

Ich habe meinen alten Renault Espace für 7500 Franken verkauft. Der Käufer hat mir nun mitgeteilt, dass das Automatikgetriebe kaputt sei - der Schaden betrage 4800 Franken. Er verlangt, dass ich die Reparatur bezahle oder das Auto zurücknehme. Bin ich dazu verpflichtet, obwohl ich vom Defekt nichts wusste und auf der Rechnung «ab Platz» steht?

Hierzu die Antwort:


Ungeschoren kommen Sie nicht davon: Jeder Verkäufer haftet grundsätzlich ein Jahr lang für allfällige Mängel seiner Ware - auch wenn er sie nicht gekannt hat. Wer diese Verantwortung nicht tragen will, muss dies klar ausdrücken. Etwa mit der Vertragsklausel: «Keine Garantie. Die gesetzliche Gewährleistung ist ausgeschlossen.» Die Erklärung «ab Platz» entlastet den Verkäufer nicht.

Der Käufer hat jetzt die Möglichkeit, entweder einen Teil des Kaufpreises zurückzufordern oder - bei diesem gravierenden Mangel - sogar vom Vertrag zurückzutreten.

Ergo: Fahrzeug genau prüfen. Den Kaufvertrag prüfen. Ich kenne das Schweizer Vertragsrecht nicht. Dann entscheiden.

-Chris-Big Grin

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#20

Hallo Edwin
Wie war denn Dein Eindruck des 320, abgesehen von den vielen Kilometern? Hast Du den Wagen genauer geprüft, oder nur schnell angeschaut? Ist ein Hardtop mit dabei?
Danke für Deine Ausführungen!

@ alle:
"Ab Platz" schreckt mich eigentlich nicht ab, da ich schon mehrere Fahrzeuge so gekauft habe, zum Teil sehr günstig. Die waren alle in gutem Zustand. Nur wollte sich der Verkäufer nicht die Mühe machen, den Wagen vorzuführen. Nach dem Motto:
Lieber schnell einfach einen Tausender oder zwei... verdienen, als investieren und dann lange auf einen Verkauf warten.

Ich schraube schon lange selber an Autos aller Jahrgänge und finde den R129 technisch überschaubar. Ausserdem bin ich der Meinung, dass dieses Forum für exzellente Informationen bereit hält.

Hier mal ein Dankeschön für Eure Meinungen. :danke:

Übrigens: Wie findet Ihr die Farbkombination? Silber mit Beige? Das habe ich noch nicht oft gesehen....
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