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		.....deswegen habe ich mich ja auch für den Hinweis bedankt....
 
 
LG
 
Klausi
	
	
	
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		1stein97 schrieb:Hallo zusammen,
 
also ich habe am Anfang gelesen, das hier jemand seinen SL zum Verkauf anbietet. Wie Ihr jetzt auf den Ölwechsel bei Mr. Wash kommt, und den """auch""" noch schlecht redet ist mir ein absolutes Rätsel:daumenr: :grrr: :confused: :confused: :confused:.
 
Das Öl von Mr.Wash ist von Shell und nur vom allerfeinsten. Wenn ich dann für einen kompletten Ölwechsel "nur" 29,90 € zahle und zwar inkl. Filter und Arbeit finde ich das ein absolut günstiges Angebot, was ich regelmäßig in Anspruch nehme. Es handelt sich nicht um ein Abfallprodukt, sondern um Shell Hellix 10W 40.
 
Wenn ich das bei ATU einzeln kaufen müßte würde ich pro Liter ca. 9.- € hinblättern, mal Acht = 72.- €. Da kommt der Filter noch zu und von der Arbeit möchte ich gar nicht reden.
 
Also, nicht immer alles schlecht zu reden wäre sicherlich der bessere Weg.
 
Liebe Grüße
 
Klausi
Klaus
da bin ich bei Dir. Vor ein paar Monaten habe ich den Ölwechsel auch bei Mr. W. durchgeführt. 15min mir allem inkl.  7,5 L Öl. und Ölfilter =  Kosten 44,50. Dabei habe ich noch gelernt, das man die Haube senkrecht stellen kann.
 
Das ist kein Geiz, das ist Kostenbewußt. Jeder Einkäufer einer Firma ist angehalten das beste Angebot zu nutzen. :echt:
Bei einem Porsche ist der Ölwechsel noch lukrativer:hihi:, dort werden 14l reingekippt. Der zweite Ölfilter wird dann extra berechnet.
Gruß
Dirk  :drive:
	
 
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Dirk,
 
bei 44,90 € hast Du 5W 40 genommen. Das ist dann zwar etwas teurer, dafür ist halt auch der Schmierbereich größer.
 
Liebe Grüße
 
Klausi
	
	
	
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		1stein97 schrieb:Hallo zusammen,
 
also ich habe am Anfang gelesen, das hier jemand seinen SL zum Verkauf anbietet. Wie Ihr jetzt auf den Ölwechsel bei Mr. Wash kommt, und den """auch""" noch schlecht redet ist mir ein absolutes Rätsel:daumenr: :grrr: :confused: :confused: :confused:.
 
 
Liebe Grüße
 
Klausi
 
Siehe beitrag Nr. 69....da sagte ich schon...es läuf sich tot...
Nun ist man beim Thema Öl...dann kommen vielleicht noch Winterräder und der richtige Luftdruck..und dann interssiert der ganze Tread auch den Letzten nicht mehr..für mich ist er jetzt tot..
	
 
	
	
VG, Rich
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