Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Erfahrungswerte 20"
#11

Ich wollte eigentlich niemand kennen lernen, ich wollte nur Deine Aussage verstehen...
Zitieren
#12

Und Tschüß
Zitieren
#13

Hi,
20 Zoll erscheint sogar mir etwas viel.
Nicht das ich mir Sorgen machen würde das der arme Wagen erschlaffen würde und irgendwann in sich verbogen auf dem Schrottplatz endet.
Es schaut einfach wenigstens 1 Zoll zu gross aus.........:blabla:[Bild: 3624635.jpg]
imho Dirk
[Bild: 3624613.jpg]
Zitieren
#14

So wie ich das hier raus höre ergeben sich mehr Probleme durch die Verwindungssteifigkeit eines r129 als durch andere Faktoren.

MfG Patrick

P.S.: Man muß aber auch betrachten das dieses Fahrzeug kein Alltagswagen ist und wirklich nur für Schönwetterausfahrten die heiligen Hallen verläßt.

Mich würde wirrklich mal ein Foto interessieren. Leider kann ich den Berliner r129 Freund welcher solche Felgengröße fahren soll nicht finden.

MfG Patrick
Zitieren
#15

Auf den 18" hat man 275/35, bei 19" 275/30, bei 20" wären es dann 275/25.

Ich bin 20er mal auf einem NICHT tiefergelegten C126 gefahren, jeder Teenygolf ist gemütlicher. Das war das pure Gedopse !!!

18er sind eigentlich der beste Kompromiss zwischen Komfort und Fahrverhalten.

LG Christian
Zitieren
#16

Na ich glaube dann bin ich mit den absolut neuwertigen AMG-Felgen also gut bedient zumal die Bereifung erst 2000 km gefahren ist und der gute Vorbesitzer für die Reifen beim freundlichen 1400,- € lt. Rechnung am anfang vorigen Jahres auf den Tisch gelegt hat.

Dann wende ich mich jetzt dem Thema Bremsen zu.

Hoffe die Dinger passen unter ein 18" Felge.

MfG Patrick
Zitieren
#17

Suerlänner schrieb:Serienbereifung am 129 sind ja bekanntlich 225/55R16, daraus ergibt sich ein Reifendurchmesser von 65,4 cm mit einem Abrollumfang von 198,8 cm.

Angenommen HA 285/35R20 ergibt folgende Daten, Reifendurchmesse + 2,5 cm mit einer zusätzlichen tieferlegung um 3 cm. Bodenveränderung mit der Bereifung beträgt + 2,7 cm gegenüber herkömmlicher Bereifung.

Angenommen 295/30R20 ergibt folgende Daten, Reifendurchmesse + 3,1 cm mit einer zusätzlichen tieferlegung um 3 cm. Bodenveränderung mit der Bereifung beträgt + 1,55 cm gegenüber herkömmlicher Bereifung.


@Thorsten: 2,5/2-3 =-1,75 und 3,1/2-3 = -1,45 und 65,4 *pi=205,5 :punk:

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
Zitieren
#18

hallo patrick
ich schicke dem eine pn.kannst aber auch mal in den threads mal bischen stöbern wo es um fahrwerke geht bzw in der sl gallery.
gruss mario
Zitieren
#19

Super Charger schrieb:[Bild: 3624635.jpg]
imho Dirk
[Bild: 3624613.jpg]

Aaaahh !!! Da ist es wieder. Das D&W-Werbefahrzeug mit allem was der Katalog hergibt :kicher:

[SIGPIC][/SIGPIC]
Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
Zitieren
#20

Die sollen mich mal damit fahren lassen, dann ist die bekackte Verspoilerung schon mal nach 500 Metern weg...:hihi:

LG Christian
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste