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300 sl-24v
#11

Womanizer schrieb:Kein mir bekannter Benz-Motor ist eine Drehorgel! Besonders wenn man S2000 gefahren ist!:pfeif:
Allerdings! das ist eine Drehorgel, aber nett!

1.don`t sweat the small stuff
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#12

SL_60_AMG schrieb:"wird aber liebevoll warm gefahren"

Und genau das raffen die meisten Spassten nicht !!!

Genau deshalb ist Dein Motor auch gut und braucht kein Öl etc.
Mein 2. Auto war ein Triumph Spitfire - da lernt man das oder kauft öfters mal einen neuen Motor.

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#13

Immer wieder das selbe Thema find es aber gut, es ab und zu mal wieder anzusprechen

Bin mit meinem jetzt ca 6000 km gefahren hat jetzt also 1006000 km auf der Uhr, 0 öl verbrauch .
Aber leider muss ich dieses Jahr doch die ZKD erneuern lassen, es ist ok das kann mir auch mit jedem andern Autos passieren. Mit einem 92Bj wird so was denk ich mal nicht aus bleiben,mehr oder weniger nehmt mal ein 92iger golf ,opel oder ford ob die auch so gut in Schuss sind mag ich zu bezweifeln.

Sonst hab ich mit dem 300/24V Überhaupt keine Probleme, alleine schon der saunt hat mich überzeugt. Wenn man ihn langsam warm fährt und nicht gleich aufs gas tritt hat man ewig freunde an ein 24V.

Da er in den unteren Drehzahlen wirklich nicht der schnellste ist haben viele schon bei kalten Motor ordentlich Gass geben da kann eine ZKD nicht lange halten.

Ich persönlich würde wieder ein kaufen.

Lieben Gruß Ingo
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#14

redbull1980 schrieb:hat jetzt also 1006000 km auf der Uhr, 0 öl verbrauch .

Lieben Gruß Ingo


wow...:kicher:

nicht schlecht...:eek:

Cu
[SIZE=2]Dave...z.Zt ohne SL...:traurig:[/SIZE]

[SIGPIC][/SIGPIC]
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#15

Hab ich grad gefunden.

Kann man mal sehen was doch so ein 24V läuft

Mercedes Benz 300SL24 R129 Cabrio schwarz August 1992 bei eBay.de: Mercedes-Benz (endet 17.08.09 18:29:47 MESZ)

Bin ja begeistert :cheesy:
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#16

Tja Ingo, dann hast du ja noch ein paar Tage was von deinem:bier:

Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
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#17

Ich habe gelogen, heute hat er doch einen Schluck Öl gebraucht - auf 5000 km seit dem letzten Ölwechsel jetzt 0,5 l.:daumenh: Ich hoffe, er geht jetzt nicht kaputt....:kicher:

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#18

Hallo zusammen,

nachdem ich mich jetzt langsam wieder mehr meinem "Hobby" widmen kann, ein paar Bemerkungen zu meinem 300-24 (Bj. 5.93, Schaltgetriebe, aktuell 145.000 Km):

gekauft mit 127000 Km in 01/09.
Sprit-Verbrauch bei gemäßigter Fahrweise, hauptsächlich Autobahn (2-4000 U/min) ca. 10,5 Ltr.

Öl-Verbrauch ca. 1,5 Ltr. auf 15.000 Km = 0,1 Ltr /1000 Km.

Reparaturen bisher: Umlenkhebel Spurstangen, neue Zündkabel, neue Kerzen, neuer Lenkungsdämpfer.

Probleme:
ständiges Absterben und unrunder Lauf des Motors bei Kurzstrecken-Verkehr. Ursache war die durch Kondenswasserbildung innen vermooste Verteilerkappe. Gesäubert und mit WD40 eingesprüht - seit ca. 10000 Km kein Problem mehr.
Wasserverlust durch leichten Defekt der Wasserpumpe - wird jetzt kurzfritig ausgetauscht.
Fahrwerk teilweise unruhig bei Spurrillen - Querlenker vorn und div. Lenker hinten nicht mehr die besten.

Ich hatte mich auch ein wenig verunsichern lassen, dass der 24-Ventiler so anfällig sei. Ich glaube, wenn man den Motor vernünftig behandelt und gemäßigt warmfährt, dass die ZKD dann keine Probleme macht. Leider habe ich von meinem SL keine Reparatur-Historie, aber der Motor sah bei Kauf nicht so aus, als wenn da kürzlich eine größere Reparatur stattgefunden hätte.
Ich würde diesen Motor auch wieder nehmen, da es, gerade mit dem Schaltgetriebe, richtig Spaß macht damit zu fahren und bei offenem Verdeck dem heiseren Sound bei Hochdrehen und dem Brabbeln beim Gas-wegnehmen zu lauschen. Das Drehmoment im unteren Bereich ist absolut gesehen ausreichend. Man reisst zwar keine Pflastersteine aus dem Boden, aber zum halbwegs zügigen Beschleunigen reicht es auch unter 4000 U/min aus.

Schönen Sonntag noch.

Rainer
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#19

jau, gut beschrieben, abgesehen vom V8, der immer toll klingt, hat der 24V sicher den besten SL-Sound. Am enttäuschendsten finde ich den V12, klingt wie ein Elektromotor oder eine Turbine. Und - beim 24 V fährt man eigentlich 2 Motoren, einen gar nicht so schlecht durchziehenden zum cruisen, wenn man ihn schön ruhig fährt und eine echte Sau ab 5000 Touren mit völlig verändertem Sound.

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#20

Ich find den Sound von den 24V auch sehr gut.Macht richtig Spaß damit rumzublasen.Hat bischen Sportwagenfeeling.

Gruß
Harald

Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
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