[Nürnberger SL500]

Hallo zusammen,
auch ein Unterspannungs geschädigter! Die Batterie von meinem 97er MOPF1 ist während seines Winterschlafs in Unterspannung gegangen, das Ergebnis war Dauerleuchte im KI Überrollbügel und der Schalter vom Überrollbügel hat geblinkt! Fehlerspeicherauslesen beim Freundlichen 94 EURO. Fazit: Batterieabklemmen beim MOPF ist keine Gute Idee!

Gruß aus Nürnberg

Jürgen

[Norbert1]

Hallo zusammen,
auch ein Unterspannungs geschädigter! Die Batterie von meinem 97er MOPF1 ist während seines Winterschlafs in Unterspannung gegangen, das Ergebnis war Dauerleuchte im KI Überrollbügel und der Schalter vom Überrollbügel hat geblinkt! Fehlerspeicherauslesen beim Freundlichen 94 EURO. Fazit: Batterieabklemmen beim MOPF ist keine Gute Idee!

Gruß aus Nürnberg

Jürgen

Hallo miteinander,

bei dem Begriff Unterspannung scheint es zu Verständigungsproblemen zu kommen. Die für die Steuergeräte tödliche Unterspannung wird durch eine Batterie produziert, die angeklemmt ist und deren Spannung kontinuierlich nachlässt. Die Batterie abzuklemmen macht den Steuergeräten absolut gar nichts aus. Man sollte nur den Radio-Code kennen und muss die Seitenscheiben neu anlernen nachdem das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wurde.

Gruß
Norbert

[GMKF]

Ich persönlich finde einen Batterie-Hauptschalter absolut spitze. Habe einen im 964 verbaut.
Dauert 10sek die Batterie abzuklemmen, spaart Zeit im Gegensatz zum "Ladegerät".
(Geschweige denn einen Verbraucher ständig an einer Steckdose hängen zu haben. Finde ich persönlich nicht so toll)