[KaeptnNemo]

Wenn du eine Wurzelholzblende einsetzen willst, muss die Scheibe ab.
die passt nicht durch die Öffnungen der Instrumente.
Ich rede nicht von Tachoscheiben, sondern von einer Blende.
Das war zwar grad noch kein Thema, ist aber der einzige Fall, wo die Scheibe ab muss

Patrick

[mb500sl]

hallo,

für die wurzelholzblende gibt es von mir eine bebilderung, allerdinng nicht so schön wie lobo seine :kicher:

und die scheibe muss ab, oder eben aufschneiden :cheesy: eins von beiden.

gruß georg

[Youngtimer]

Wurzelholzrahmen im KI nur mit schneiden/fräsen. Egal welches Modell.
Mit etwas Geschick reicht es, einen langen Schlitz von oben in die KI-Abdeckung direkt vor der Abdeckung der Instrumente zu fräsen. Und dann mit viel Geduld und nach mehr Geduld...... Sau-Arbeit. Aber kömplett öffnen und wieder verkleben geht nur mit 1A Kleber, sonst fällt am nächsten heißen Sommertag alles wieder aus dem Armaturenbrett.
Tip: Uhu Endfest 3000 2-Komponentenklber.

Bei Ebay verkauft auch einer öfters 3D-Folien in Wurzelholz-Optik. Die kann man ''zusammenrollen'' und dann von hinten durch die Tachoöffnung schieben, fixieren und kleben. Sieht ganz ordentlich aus und man muß schon sehr genau hinschauen, um zu erkennen, dass es kein Holz ist.

VG
Andreas

[Super Charger]

Wurzelholzrahmen im KI nur mit schneiden/fräsen. Egal welches Modell.
Mit etwas Geschick reicht es, einen langen Schlitz von oben in die KI-Abdeckung direkt vor der Abdeckung der Instrumente zu fräsen. Und dann mit viel Geduld und nach mehr Geduld...... Sau-Arbeit. Aber kömplett öffnen und wieder verkleben geht nur mit 1A Kleber, sonst fällt am nächsten heißen Sommertag alles wieder aus dem Armaturenbrett.
Tip: Uhu Endfest 3000 2-Komponentenklber.

Bei Ebay verkauft auch einer öfters 3D-Folien in Wurzelholz-Optik. Die kann man ''zusammenrollen'' und dann von hinten durch die Tachoöffnung schieben, fixieren und kleben. Sieht ganz ordentlich aus und man muß schon sehr genau hinschauen, um zu erkennen, dass es kein Holz ist.

VG
Andreas

Hallo Andreas, das ist mir eindeutig zuviel Bastelei.
Da gibt es wichtigere Baustellen bei meinem Wagen.
Hatte mich verschaut, dachte wenn man das KI auseianderklippst könnte man das Holzteil einsetzen.
Hab das Teil schon vor einiger Zeit gekauft und die Gelegenheit wäre günstig gewesen gleich mal zu schauen warum der Kilometerzähler nicht läuft.

Falls das Teil jemand haben möchte, muss mal schauen was ich dafür bezahlt habe. Ist jedenfalls Echtholz auf Metall.

Gruss Dirk

[brett_pit]

Hallo Dirk :punk:,

was hast Du denn für ein Problem mit Deinem TKZ und was für Einer ist denn überhaupt verbaut ?

Gruß Thomas :bier:

[Super Charger]

Hallo Dirk :punk:,

was hast Du denn für ein Problem mit Deinem TKZ und was für Einer ist denn überhaupt verbaut ?

Gruß Thomas :bier:

Hmm, wie nennt man den....Rollenkilometerzähler oder so? Auf jeden Fall ist es kein Digitaler. Ein originaler aus 1992.
Steht einfach still.
Betr. aber nicht nur den TKZ sondern auch den normalen Kilometerzähler.

.....hast Du eine Idee?

Gruss Dirk

[brett_pit]

Hallo :punk:,

ich habe eine Firma für Tachometer und Zusatzinstrumente - Bin aber auf Oldtimer spezialisiert und kann von daher fast keine elektronischen Fehler beheben, da mir dafür schon die entsprechenden Messgeräte fehlen.

Aber mechanische Sachen sind kein Thema.

Gruß Thomas :bier:

[Super Charger]

Hallo :punk:,

ich habe eine Firma für Tachometer und Zusatzinstrumente - Bin aber auf Oldtimer spezialisiert und kann von daher fast keine elektronischen Fehler beheben, da mir dafür schon die entsprechenden Messgeräte fehlen.

Aber mechanische Sachen sind kein Thema.

Gruß Thomas :bier:

Das hört sich interessant an. Mein SL ist bis 09 im Einsatz. Falls sich bis dahin nichts kurzfristiges ergeben hat, melde ich mich dann bei Dir, ok?

Ich will den Wagen nicht grad jetzt auseinandernehmen um das KI zu verschicken, dafür ist mir die Zeit die mir zum Fahren zur Verfügung steht zu wertvoll. Ob der Kilometerzähler mitläuft oder nicht ist dann letztendlich nicht so wichtig.

Vielen Dank und Grüsse
Dirk

[Youngtimer]

Hi Dirk,

bei meinem 500er ist der Kilometerzähler auch mal eine Zeit lang hängengeblieben.

Als ich das KI sowieso mal draussen hatte, habe ich das Rollenwerk mit 2 bar Druckluft ordentlich durchgepustet. Kam einiges an Staub raus und danach lief er wieder....

VG
Andreas

[brett_pit]

Hallo Andreas :punk:,

der Wegstreckenzähler hat eine feste mechanische Verbindung mittels Zahnrädern, Schnecken, Elektromotörchen usw.

Wenn er also hängen bleibt, muß irgendwo etwas überspringen oder durchrutschen - Ggf. schmort das Motörchen auf der Stelle - Ideal ist das nicht.

Gruß Thomas :bier: