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Infos rund um die Batterie
#21

Hi Seppi "Die Blei Batterien werden mittlerweile nicht mehr Verkauft ausser sie stehen irgend wo noch rum." klingt für mich anders (irreführend) und du hast völlig recht: in dem Alter sollte man nicht lange überlegen - neu ist besser.
P.S.: verstehe dein PS nicht....
Ciao Michael

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#22

Hi,

Michael,

Sorry tue mich manchmal mit dem ausdrücken schwer (bin halt a Scheidungskind:hihiSmile

In dem SL steckt mehr Technik (Elektrik/Elektronik) als man glaubt und die Reagieren ziemlich schlecht auf die Unterspannung mein EX-SL war ein Bj.97 als ich denn gekauft habe nicht drauf geachten das es noch der 1.Batterie drin war.

Irgendwann fingen die Komische Probleme an ich dachte naja vielleicht kurzstrecke oder nicht mehr richtig aufgeladen usw usw.

Nein die Batterie war halt am ende bei denn letzteren zeiten hatte es die Angewohnheit Türen durch Infrarot auf Innenlicht Okey Zündung okey aber kaum denn Schlüssel gedreht zum Starten "ratschhhhhh" ÜRB schon oben Lichter wurden schwach.

Alles auf die Batterie zürück zu führen dann gleich zu WALMARKT für 99 Euro da ein 100 Ah "BUDGET" Batterie gekauft natürlich noch ein fähigen Mercedes-Werkstatt gesucht erst der 3. war in der lage die Fehler zu löschen und seit dem nie wieder Probleme gehabt.:love:

Wenn ich die "Rest" Taste gedrückt habe ist es genau 30 Minuten gelaufen.(alte Batterie 10-12 oder 15 Minuten geschaft)


Frühere Autos waren einfach gestrickt da haben die Batterien ewig gehalten aber die neueren sind nimmer so auch der SL zählt zu denen.
(6-8 Jahre raus damit ach ja Obwohl das Auto gelaufen ist hat der Power nicht gereicht um die Elekrolüfter anzuschmeissen mit der alte Batterie)


GRÜSSSSS


Wofür genau Danke "RUBENSTEIN" :confused::confused::confused: auch Probleme gehabt mit der Batterie und dann gewechselt oder wie und dann gesagt hätte ich es doch eher gemacht in der RICHTUNG oder so.


Ach ja zum ÜRB hoch schnellen bei Unterspannung sagte NORDLICHT ist ne NOTAUSLÖSUNG weil STG. nicht mehr weiss und meint jetzt schmeisse ich mal das Teil hoch sicher ist sicher in der Richtung etwa.
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#23

Hallo Seppi !!
Deine Typ´s sind wie immer gut :clap:
2 Wochen nicht gefahren,schon war der Accu leer :ausflipp:
ist ca. 3 Jahre alt :hmm:.vieleicht spendiere ich ihm eine neue !
Gruß Franz
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#24

Hi Franz, hast du vielleicht irgendeinen Stromverbraucher von dem du nichts weisst? Miss doch mal den "Leerlaufstrom"! Dann weißt du ob wirklich der Akku schuld ist.

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#25

Hallo Michael !
RUHESTROM ist bei meinem Roten ca.50-60 mA, aber nur wenn man(Frau)
den Kofferraumdeckel vollständig schließt :pfeif:
Gruß Franz
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#26

Grenzwertig: in 2 Wochen gehen so ca. 15Ah über den Jordan. Das müßte selbst ein schlechter Akku, wenn er voll war, wuppen. Bist du viel Kurzstrecke (wenig Ladezeit, viel Entleerung) gefahren? Dann hilft dir auch ein neuer Akku nicht dauerhaft!:verdaechtig:

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