[artof]

Servus,

wie schon erwähnt, wurde heute fest gestellt, dass mein Radlager vorne links Spiel hat! Daher rühren meine Vibrationen an der VA.

Jetzt habe ich gelesen, dass man die Lager nachstellen kann! Macht es Sinn, bzw ist der Aufwand wesentlich geringer, als gleich neue Lager einzubauen? Vermessen muss man vermutlich auch beim reinen Einstellen oder nicht?

Kann jemand die ungefähren Kosten für:

a) Einstellen pro Vorderrad
b) Erneuern pro Vorderrad

beziffern?

[Harrie]

Einstellen geht relativ schnell und ich erheblich billiger als ein neues einzubauen:daumenh:

[artof]

wie stellt man so ein Lager ein – kann das "jedes" Radlager? :-) .. oder nur die von DB? Einstellen heißt = "festziehen" oder was genau? Wird im Anschluss noch vermessen oder lediglich nachgezurrt?

[Harrie]

Fettkappe abmachen und mit Schlüsseln etwas nachstellen, Fettkappe wieder drauf und gut is...
Geht auf jeden Fall bei Daimler..

[Youngtimer]

Hi Nico,

nachstellen ist natürlich preiswerter als erneuern. Wenn das Spiel noch im Rahmen ist (schwer zu definieren) reicht nachstellen.
Bei meinem 500er aus 1992 hat mein Schrauber in der freien Werkstatt für beide vorne 20,00 EUR genommen. Seit dem ist alles ruhig und die leichten Vibras sind komplett verschwunden.

VG
Andreas

[Youngtimer]

ADD:

Vergessen: Da wird nichts vermessen.

[artof]

Super, dann fahr ich da heute nochmal vorbei, damit ich am ersten Mai Ruhe habe...

[SL_70_AMG]

Das Festziehen der vorderen Lager ist kein Hexenwerk, und kann man problemlos selber machen.

Rad runter, Fettkappe abmachen, 5er-Inbus lösen.
Jetzt mit glaube 30er-Gabelschlüssel die Mutter fester ziehen, aber mit GEFÜHL !!!
Oft genügt eine 1/4-1/2 Umdrehung !!!
Die Inbusschraube wieder zum Sichern festziehen, Fettkappe drauf, Rad drauf.

Das Rad muss immernoch leicht drehen, wenn nicht ist das Lager zu fest...

[artof]

Ich habe um 16:45 einen Termin ;-)

[Youngtimer]

Mal aus reinem Interesse:

Wo sitzt diese ''Fettkappe'' ?

Danke und Gruß
Andreas