[Benutzer 5385]

Fahre meinen auch den Winter durch, warum denn auch nicht:frage:
Ich fahr halt viel zu gerne damit:drive:

Gut, sollte der Schnee noch kommen und zu heftig werden nehm ich meinen Zentralhydrauliker von wegen Frontantrieb und so aber der SL steht dann trotzdem draußen. Kein Platz in der Garage da steht mein Sommerauto:autsch:

[67aquablue]

Gut, sollte der Schnee noch kommen und zu heftig werden nehm ich meinen Zentralhydrauliker von wegen Frontantrieb und so aber der SL steht dann trotzdem draußen. Kein Platz in der Garage da steht mein Sommerauto:autsch:

Hallo Stefan,

interessant, dass hier noch jemand einen Zentralhydrauliker im Winter bevorzugt.....
Welchen fährst Du?
Meiner ist seit 14 Jahren ein Xantia V6 mit LPG und Standheizung, der sich fast überall im Schnee durchwühlt (kein Wunder bei dem Gewicht auf der Vorderachse..der Rest wird hinterher gezogen).
Was eine "geht nix über Golf" Bekannte im Winter sprachlos machte.
Und was ist Dein Sommerauto, mehr Sommer als ein SL?
Würde jetzt mal auf Beach Buggy oder Ähnliches mit weniger Karosse als ein SL hat tippen.......Jeep CJ7, DKW Munga....quasi Südseeinsel Auto?

[Fatboy-Manni]

Moin

Meiner ist Saisonkenzeichen 04/10,
im Sommer bringt er mir mehr Spaß. Fahre im Moment E 500, der sieht schon
bei dem Wetter grausam aus. :grrr: muß aber jeder selbst wissen. Bald ist wieder Sommer, freuen wir uns darauf:clap:
Gruß Manni

[Benutzer 5385]

Hallo Stefan,

interessant, dass hier noch jemand einen Zentralhydrauliker im Winter bevorzugt.....
Welchen fährst Du?
Meiner ist seit 14 Jahren ein Xantia V6 mit LPG und Standheizung, der sich fast überall im Schnee durchwühlt (kein Wunder bei dem Gewicht auf der Vorderachse..der Rest wird hinterher gezogen).
Was eine "geht nix über Golf" Bekannte im Winter sprachlos machte.
Und was ist Dein Sommerauto, mehr Sommer als ein SL?
Würde jetzt mal auf Beach Buggy oder Ähnliches mit weniger Karosse als ein SL hat tippen.......Jeep CJ7, DKW Munga....quasi Südseeinsel Auto?

Hallo Frank,
das ist ein 93er XM V6, Kettenmonster:bier: zieht auch überall durch und wenn mal ein Schneehaufen kommt stellen wir halt das Fahrwerk was höher. Für den Sommer ist es kein Südseeauto:cheesy: aber das Auto der Apollo Astronauten :kicher: eine 68er C3, natürlich beweg ich den SL trotzdem öfter, im Sommer wie im Winter:punk:

[SLR129Fan]

Ich habe den Wagen mit Winterreifen einmal bei Schnee gefahren ... sehr schlimm... zum abgewöhnen!

[Frank-R129]

Ich veruche, den SL im Winter bei +Graden und ohne Salz auf den Strassen etwas zu bewegen. Ansonsten hat der W212 mit 4-matic das Wechselkennzeichen.
Ich habe auch noch vom Vorbesitzer die 20 Jahre alten WRs (DOT 344) auf Alus mit noch 6mm Profil. Also nie im Winter gefahren. Der 500 SL bleibt bei mir auf SR und wird dann bei Gelegenheit - mit viel Freunde - bewegt.
LG
Frank

[R-fahren]

Ich habe den Wagen mit Winterreifen einmal bei Schnee gefahren ... sehr schlimm... zum abgewöhnen!

Kann ich nicht nachvollziehen. Habe meinen letzten Winter mit Ganzjahresreifen gefahren und fand ihn ideal (hat ASR)

[67aquablue]

Hallo Frank,
das ist ein 93er XM V6, Kettenmonster:bier: zieht auch überall durch und wenn mal ein Schneehaufen kommt stellen wir halt das Fahrwerk was höher. Für den Sommer ist es kein Südseeauto:cheesy: aber das Auto der Apollo Astronauten :kicher: eine 68er C3, natürlich beweg ich den SL trotzdem öfter, im Sommer wie im Winter:punk:

Wow 68ér Corvette ist ein super Auto! Das Urmodell der C3.
Könnte mir auch gefallen, genauso wie ein XM, aber Konto sagt nein. Sommer Autos sind bei mir 67èr Mustang Coupe, 79èr Camaro und mein erstes Auto - A Manta (seit 1981).
Die laufen auf 07èr Wechselkennzeichen, daher halten sich die Kosten in Grenzen.
SL war genauso wie US Cars immer ein Kindheitstraum.
Bin gestern noch SL gefahren. Jetzt kommt endlich das Hardtop drauf.

[koko210]

meiner macht Winterschlaf

[SlWinni]

Meiner macht zusammen mit seiner Freundin, eine BMW 1150 GS, Winterschlaf. Beide Saison 03-09.

Grüße
Winni