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SL 320 Eure Meinungen bitte
#31

Moin liebe Leute,
ich hatte nun endlich mal Zeit mir den 320er mal anzusehen. Zur Erinnerung, es handelt sich um diese Anzeige: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...13&asrc=st

Optisch steht er ganz gut da. Als erstes habe ich mal das Verdeck geöffnet/geschlossen und da kam mir gleich mal das Hydrauliköl entgegen und hat den Sitz vollgesuppt. Dem Verkäufer war der Mangel nicht bewusst - wird instand gesetzt. Ich zähl mal die Mängel auf die ich gefunden haben:
-Das Verdeck ist ziemlich ramponiert dh Scheiben blind und teilweise gerissen. Müsste man komplett neu machen.
-Nebelscheinwerfer sind von innen beschlagen.
-An der Frontschürze hat sich ein Sternenhimmel ausgebildet. Auf der linken Seite ist eine recht kleine aber tiefe Macke im Lack.
- An dem Kofferraumheber (oder wie man das nennt) also quasi hinter dem Kofferaum neben den Rücksitzen war es ziemlich nass. Ist das ein Problem und wie kann das kommen?
- Flugrost an der Verdeckmechanik
- Zündschlüssel sitzt wackelig im Schloss
- Am Türgriff innen muss man ziemlich reissen, damit die Tür aufgeht

Bei der Probefahrt habe ich keine Auffälligkeiten bemerkt, alles ist funktionstüchtig und läuft sauber. Der Innenraum ist teilweise etwas abgegriffen, was aber dem Alter des Fahrzeugs entspricht...die Sitze sind noch ok, kaum Verschleiß an den Sitzwangen.

Er hat einen Blechschaden an zwei Stellen gehabt die detailliert dokumentiert und fachmännisch behoben wurden...Fotos und Rechnungen vorhanden.
2 Vorbesitzer, der erste aus Spanien (zu ihm gibt es keine weiteren Informationen) und der zweite eine Dame aus Deutschland (2006 importiert).
Ein lückenloses Scheckheft ist nicht vorhanden. Inspektionen mal hier mal da gemacht. Es gibt aber eine Mappe mit zahlreichen Rechnungen über Reparaturen. Ich konnte mir leider nicht alle merken aber die Zylinderkopfdichtungen wurden kürzlich gemacht.

Wie es unter dem Auto aussieht kann ich leider nicht sagen. Ich werde demnächst den 320 mit einem fachkundigen Freund mal entführen und auf die Bühne schicken.
Der Verkäufer hat mir angeboten das Verdeck komplett neu machen zu lassen (nicht bei MB) und dafür bleibt der Preis in der Anzeige bestehen oder alles so zu lassen und mir die Reparatur des Verdecks zu überlassen mit entsprechendem Preisnachlass.
Vorausgesetzt er ist technisch in Ordnung, so wie es mir der Verkäufer versichert hat, welches Preis sollte ich für den SL auf den Tisch legen bzw was ist er Wert?

beste Grüße
Heiner
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#32

Schon erstaunlich womit du deine Zeit verschwendest. Vergiß die Karre.
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#33

Hi .. etwa 12. - 13.000 Nüsse!

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#34

ich würde die Finger von lassen

[SIZE=3]"mmmhhhh SL fahren was für ein Traum"-----> einfach machen nicht träumen

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#35

Schöne Farbkombination.

8500.--
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#36

Hätte nicht mit dieser Ablehnung gerechnet. Klar er hat ein paar kleinere Mängel, aber nichts schwerwiegendes. Verstehe nicht so ganz, warum ich grundsätzlich, auch bei Kaufpreisminderung, die Finger von dem Wagen lassen sollte. Könnt ihr nochmal ein wenig erläutern, was für euch das K.O. Kriterium bei dem Wagen ist ?

@32V: 8500. Ist das dein Preisvorschlag? Das halte ich aber nun wirklich für utopisch
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#37

Hallo Klaus,

was ist das für eine Sache mit dem Kurbelwellensensor beim V 6 ???

Davon habe ich bisher noch gar nichts gehört...:confused: :confused: :confused:

Vielen Dank,

Grüße
Roland :kaf:
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#38

Hallo Heiner,

mit der Mängelliste für den Preis - ich würde den nicht mal für die € 8.500,-- nehmen. Nimm Dir Zeit und schaue Dir viele, viele an und Du wirst sehen, der richtige ist dabei. Bei mir war's ca. die Nr. 15 oder16. Du bekommst mit der Zeit ein Gefühl dafür, ob dir einer was andrehen will oder ob es ein gutes Auto ist.
Für die aufgerufenen € 16.790,00 hat der SL KEINEN Rost, KEINE blinden oder gerissenen Verdeckscheiben, KEIN Wasser im Kofferraum, etc. etc.
Meine Meinung, Du kannst das halten wie Du willst.
Servus aus LL
Werner


------- 🏁 Lieber ein alkoholweißes Freibier wie ein alkoholfreies Weißbier! 🏁 -------
:verdaechtig:


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#39

Hallo Heiner,

für mich wäre allein schon die Spanienherkunft mit der fehlenden Historie ein No-Go und showstopper. Ob die vielen Mängel damit im kausalen Zusammenhang stehen, kann man nur vermuten. Immerhin ist er seit 2006 in Deutschland. Aber die Liste mit negativen Vorzeichen ist einfach zu lang.

Ich glaube aber, dass man bei einem mindestens 13 Jahre alten Auto immer einen Kompromiß eingehen muss. Die 129er werden stetig älter und jüngere werden nicht nachkommen.:echt:

Weiterhin viel Glück.
Gruss
Jamie
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#40

Nunja, das mit der Spanienherkunft als "no go" halte ich ein bißchen für voreingenommen. Und das sage ich jetzt nicht deshalb weil ich auf dem Papier Spanier bin, sondern weil es auch dort 129er Liebhaber gibt die bestimmt ihren 129er auch gut pflegen. Es gibt auch 129er aus der Schweiz oder Japan die eher bescheiden sind.

Nein, bei dem Wagen stimmt einfach vieles nicht. Und für den Preis schon gar nicht. Ich würde ihn nur dann nehmen um ihn, auf einfachen Wege, gewinnbringend weiter zu verkaufen. Jeder einzelen Euro den ich in dem Wagen investieren würde wäre mir einer zu viel.

Gleis3eck schrieb:Hallo Heiner,

für mich wäre allein schon die Spanienherkunft mit der fehlenden Historie ein No-Go und showstopper. Ob die vielen Mängel damit im kausalen Zusammenhang stehen, kann man nur vermuten. Immerhin ist er seit 2006 in Deutschland. Aber die Liste mit negativen Vorzeichen ist einfach zu lang.

Ich glaube aber, dass man bei einem mindestens 13 Jahre alten Auto immer einen Kompromiß eingehen muss. Die 129er werden stetig älter und jüngere werden nicht nachkommen.:echt:

Weiterhin viel Glück.
Gruss
Jamie
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