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Sportendtopf 500sl
#11

Ironman schrieb:Hallo Wolbi,
ich habe zuerst einen Endtopf und später ab dem Krümmer alles bei H&B Auspufftechnik in Murrhart machen lassen. Preis/Leistung ist einmalig. Er macht dir einen Auspuff wie du ihn haben willst mit Eintragung zu einem Superpreis. Da kannst du beruhigt hingehen. Der macht auch nicht
nur für MB.
Gruß Richard:echt:
Hallo wolbi da hatte ich telefonisch angefragt die hatten aber so ein geschiess gemacht die sagten sie muessen den auspuff am auto anpassen sie versenden nichts es gibt nicht viel auswahl fuern 129 bbk halt ich auch nichts das hab ich auf den bildern schon gesehen das er unsaubere schweissnaehte hat ich wollte einen eisenmannauspuff aber der ist extrem teuer
M.f.g Gerhard
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#12

Hallo Gerhard,

könntest Du so nett sein und zumindest ab und zu mal einen Punkt in Deine Kommentare einfügen!? Es wäre eine Freundlichkeit den anderen Mitgliedern gegenüber und würde die "Textverarbeitung" ungemein erleichtern.Smile
Vielen Dank!

Jochen

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#13

Stadler schrieb:Hallo wolbi da hatte ich telefonisch angefragt die hatten aber so ein geschiess gemacht die sagten sie muessen den auspuff am auto anpassen sie versenden nichts es gibt nicht viel auswahl fuern 129 bbk halt ich auch nichts das hab ich auf den bildern schon gesehen das er unsaubere schweissnaehte hat ich wollte einen eisenmannauspuff aber der ist extrem teuer
M.f.g Gerhard


Sorry,
aber von dem hier hört man aus SL-Kreisen sonst nur GUTES!
Da werde ich demnächst für meinen Winterkübel einen Prollauspuff
schneidern lassen.
Gute Fahrt
Stefan


PS.
Der Winterkübel ist ein E430T4m, dessen Serienauspuff nun nahezu
weggerostet ist. Da der Ersatz bei Daimler so sündhaft teuer ist,
bekommt er den Edelstahlendtopf auf Maß zu deutlich günstigerem
Preis. Noch böserer V8-Klang ist hier natürlich Pflicht. Schließlich
sollen auch die grünen Nachbarn jeden Morgen ihre Freude haben.

:punk:

An einem meiner Sammlerstücke würde ich so eine Verunstaltung nicht
praktizieren. Schließlich will ich bei einem evtl. notwendig werdenden
Verkauf nicht über Geschmack diskutieren. Ausserdem bollert mein
SL sehr schön aus seinem ersten Auspuff, der zwar äusserlich rostfrei ist,
über die Zeit aber sicherlich einiges an Dämmwolle verloren hat.
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#14

@Gerhard: Ich kann mir gut vorstellen warum die Jungs ihre Anlagen nicht zur Selbstmontage versenden. Wenn man in Handarbeit, so hab ich's jetzt mal rausgelesen, Auspuffanlagen nach Wunsch anfertigt umgeht man, in dem man sagt "wir passen ans Fahrzeug an" Regressansprüche für die man eigentlich garnicht kann aber trotzdem an die Firma herangetragen werden. So etwas kann für ne kleine Firma ganz schnell das Aus sein.

Sieh's mal von der Seite.

Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#15

Eddi schrieb:@Gerhard: Ich kann mir gut vorstellen warum die Jungs ihre Anlagen nicht zur Selbstmontage versenden. Wenn man in Handarbeit, so hab ich's jetzt mal rausgelesen, Auspuffanlagen nach Wunsch anfertigt umgeht man, in dem man sagt "wir passen ans Fahrzeug an" Regressansprüche für die man eigentlich garnicht kann aber trotzdem an die Firma herangetragen werden. So etwas kann für ne kleine Firma ganz schnell das Aus sein.

Sieh's mal von der Seite.

Lg Eddi

Hi eddi nichts fuer ungut fuer deine krasse farbe . Ja da kannst du schon recht habenaber da machen die nicht viel geschaeft wenn sie nur vorort anpassen , hast du einen remus verbaut ?
M.f.g Gerhard
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#16

Ironman schrieb:Hallo Wolbi,
ich habe zuerst einen Endtopf und später ab dem Krümmer alles bei H&B Auspufftechnik in Murrhart machen lassen. Preis/Leistung ist einmalig. Er macht dir einen Auspuff wie du ihn haben willst mit Eintragung zu einem Superpreis. Da kannst du beruhigt hingehen. Der macht auch nicht nur für MB.
Gruß Richard:echt:
Danke ein brauchbarer Tipp
gruß wolfgang
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#17

Hallo Wolfgang,
beim H&B läuft das so ab, du machst einen Termin und bringst dein Auto zu H&B. Dann suchst du dir die Teile aus die du haben möchtest (ich habe 2 ovale Rohre wie AMG) und fährst wieder heim. Am nächsten Tag kannst du dein Baby wieder abholen und der Topf ist eingetragen zum halben Preis wie Eisemann oder ähnlich. Die Werkstatt könnte zwar sauberer sein aber der Auspuff ist top qualität. Die 2 Besitzer sind selber Oldtimerfans aber mehr Opel. Ich habe 5 Arbeitskollegen vermittelt und alle sind super zufrieden. Aber am besten hat mir gefallen das es keine Abzoger sind. Ich wollte eine 4Fachanlage aber mann hat mich zum Glück überzeugt das es Schmarrn ist und von der jetzigen Form überzeugt. Ich stelle demnächst mal Bilder rein. H&B ist immmer für ca ein halbes Jahr ausgebucht.
Gruß Richard
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#18

Ironman schrieb:Hallo Wolfgang,
beim H&B läuft das so ab, du machst einen Termin und bringst dein Auto zu H&B. Dann suchst du dir die Teile aus die du haben möchtest (ich habe 2 ovale Rohre wie AMG) und fährst wieder heim. Am nächsten Tag kannst du dein Baby wieder abholen und der Topf ist eingetragen zum halben Preis wie Eisemann oder ähnlich. Die Werkstatt könnte zwar sauberer sein aber der Auspuff ist top qualität. Die 2 Besitzer sind selber Oldtimerfans aber mehr Opel. Ich habe 5 Arbeitskollegen vermittelt und alle sind super zufrieden. Aber am besten hat mir gefallen das es keine Abzoger sind. Ich wollte eine 4Fachanlage aber mann hat mich zum Glück überzeugt das es Schmarrn ist und von der jetzigen Form überzeugt. Ich stelle demnächst mal Bilder rein. H&B ist immmer für ca ein halbes Jahr ausgebucht.
Gruß Richard

Hallo Richard das ist aber nur für jemand interresant der in der näheren umgebung wohnt, ich zweifle nicht an der qualität sie machen sicher gute anlagen
m.f.g Gerhard
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#19

Hallo,für mich sind die die echten Profis.Habe dort 2 SL,den SLk vom Sohn und nun meinen CLK dort machen lassen.Immer eine super Arbeit und einen schönen Klang.:echt:
Unser Ralf(sl-24) war doch auch dort und auch sehr zufrieden.
http://www.bbk-exhaust.de/shop/page/13?shop_param=

LG.Klaus

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#20

Hallo!

Wenn es um das Thema "Sportauspuff" geht, bin ich immer versucht, eine
Grundlagendiskussion zu beginnen.

Was ist denn bitte "sportlich" daran, aus einem dünnen Rohr vor dem Topf
oder vor der Blende zwei dicke Rohre nach dem Topf oder schlimmer
noch als Blendenabschluss herauswachsen zu lassen?

Wäre es dann nicht zumindest strömungstechnisch sinnvoller, den
Durchmesser durchgängig ab Krümmer in gleicher Größe zu bemessen?

Oder kommt es beim "Sport"auspuff nur auf Krawall und Endrohr an?

[Bild: 4_rohr_uni_65_0.jpg]

Fragen über Fragen.

Schöne Feiertage!

Stefan


PS.
Im Rahmen der Umweltdebatte der frühen 90er-Jahre hat man bei
Mercedes bewusst auf eine Zurschaustellung der Auspuffrohre gänzlich
verzichtet. Der Wagen sollte schon optisch keine schädlichen Abgase
ausstoßen. Bei der zweiten Modellpflege hatte man dies schon wieder
vergessen.
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