[Youngtimer]

Hallo Allerseits,

ich schon wieder - langsam nerven mich diese kuriosen Dinge:

Gestern Abend hat sich beim 500er ohne jede Vorwarnung die Zeigerbeleuchtung im KI verabschiedet und seltsamer Weise nur die.
Alles andere funzt einwandfrei, kein Lämpchen, dass nicht einwandfrei seinen Dienst tut - sind ja auch im Januar alle durchgetauscht worden.

Habe mal Vergleichsweise mit dem 300er, wo alles funzt, ''kreuzgemessen'' und alle steckerseitigen Versorgungen mit Innenbeleuchtung sind beim 500er auch artig mit Strom versorgt.

Hat da jemand eine Idee oder sogar einen Schaltplan, wie ich da auf Ursachensuche gehen kann, warum nun ausgerechnet alle Zeiger dunkel sind ?

:danke: euch mal wieder für die Hilfe vorab.

VG
Andreas

[wrb40]

Tausch die KIs mal aus, dann wird die Beleuchtung gehen. Liegt sicher an der Leiterbahn bzw. am KI - sofern Spannung da ist.

Motor nicht starten, keine Zündung an wenn das KI abgesteckt ist...sonst Fehler im Fehlerspeicher. Nur anstecken und Standlicht an.

Schaltplan hilft Dir da nicht wirklich weiter.

Gruß Willy

[Youngtimer]

Danke Willy !

KI's getauscht war der erste Versuch. Hast Recht, bei dem vom 300er leuchten auch die Zeiger einwandfrei.

Defekte Leiterbahnen ? Da hilft wohl nur ein Austausch, so eine Sucherei kenne ich. Weisst Du zufällig, ob man die Platine komplett tauschen kann oder sollte ich mich nach einem KI umsehen und nur die Instrumente gegen meine tauschen ? Ich müßte doch dann alle KI bis Bj 1994 nehmen können, die einen Rollen-KM-Zähler haben - oder ?

Danke und VG
Andreas

[cm]

hi,

besorg dir was gebrauchtes, darf auch schon digital sein. es müssen die stecker vom wagen passen, den rest kan man je nach bedarf austauschen.

[Youngtimer]

Passen denn die digitalen und ''Häuschen'' auch schon auf einen 92er ?
Kann doch eigentlich nicht sein - oder ?

VG
Andreas

[cm]

schau dir das ki von hinten an, hier die stecker. es gibt zig versch. ki über den herstellungszeitraum 1989 bis 2001. eckige, runde stecker mit noch versch. anz. an kabelbelegung. wen die anschlussstecker vom wagen passen ist das die halbe miete. einzelteile wie tacho, dzm lassen sich i.d.r. untereinander tauschen so das am ende der ki-bastelstunde wieder ein benutzbares dabei rauskommt.

[Youngtimer]

Jau Martin, so meinte ich das ja auch.
Träger aus 1992 und dann meine Instrumente umbauen. Will ja schliesslich meine weißen behalten.

Danke und Gruß
Andreas

[SL_70_AMG]

Ich würde einfach eine Brücke reinlöten ;-)

Direkt an eine der Birnenaufnahme ohne Strom:lol: und eine wo Strom drin ist

[Youngtimer]

Hi Christian,

gute Idee, aber wie soll das bei den Zeigern funktionieren ?

VG
Andreas

[wrb40]

Andreas,

die Zeiger sind ja nicht direkt mit Strom versorgt bzw. beleuchtet.

Oder wie meinst das jetzt?

Gruß Willy