[gerrysl]

Hi zusammen


bei meinem SL sind die Reifen innen sehr stark abgefahren.
Ist das ein typisches Problem oder sollte ich mal das Fahrwerk einstellen lassen ?

VG
Gerrit

[Alter Mann]

Ich als Laie würde bei sowas auf die Spur tippen.

[Omerta]

Ist dein Fahrzeug tiefer gelegt? Denn dann haste das gerne...
Aber viel wird sich da, wenn es so ist, nicht machen lassen, beim Sturz.

Ist er nicht tiefer, kontrolliere die Aufhängung, ob was ausgeschlagen ist.

Letztendlich würde ich aber trotzdem mal die Spur einstellen lassen.
Aber auch nur dann, wenn nix ausgeschlagen ist und/oder Spiel an den eizelnen Aufhängungen ist.
Und... Mit gleichmäßig abgefahrenden Reifen...



Grüße...

[1stein97]

Hi Gerrit,

als erstes solltst Du uns mal mitteilen welche Reifengröße Du fährst.

Ich hab selbst nach kompletter Erneuerung und Einstellung der Hinterachse das gleiche Problem. Daher tausche ich nach maximal 5000 km die Reifen von rechts nach links. Das Bewirkt, das ich ca. 20000 km mit den Dingern fahren kann.

Bevor aber jemand fragt, beim Tauschen müssen die Reifen natürlich von der Felge und gedreht werden.

Meine Reifengröße ist hinten 285/30/19.

Liebe Grüße

Klausi

[SL-BB]

Geht aber nur mit nicht laufrichtungsgebundenen Reifen, Klaus...:pfeif:
Und besser werden die Reifen sicher auch nicht vom vielen Auf- und Abziehen.

Gruß, Thomas

[67aquablue]

Stark positiver Sturz spricht eigentlich dafuer, dass jemand den Wagen sehr sportlich durch Kurven bewegen wollte...Modifikation des Vorbesitzers?
Wuerde ich aendern, selbst die 225 kosten ja ein paar € ...

[1stein97]

Hi Thomas,

ich habs doch geschrieben, ist es denn wirklich so schwer zu verstehen???

Bevor aber jemand fragt, beim Tauschen müssen die Reifen natürlich von der Felge und gedreht werden

Natürlich sind die Reifen laufrichtungsgebunden, daher ja auch von der Felge runter und drehen. Dem Reifen macht das gar nichts, solange er gut eingeseift wird und da achte ich drauf.

Es gibt im übrigen keine Reifen für "linke" oder "rechte" Montage, man muß bei der Montage auf die Laufrichtung achten, dann wird alles gut.

liebe Grüße

Klausi

[1stein97]

Stark positiver Sturz spricht eigentlich dafuer, dass jemand den Wagen sehr sportlich durch Kurven bewegen wollte...Modifikation des Vorbesitzers.

FALSCH, hier geht es ausschließlich um einen NEGATIVEN Sturz. Beim positiven Sturz würden die Reifen AUßEN ablaufen.

LG

Klausi

[SL-BB]

Ja Klaus, ich versteh's trotzdem noch nicht!!!
Du ziehst z. B. den linken hinteren (laufrichtungsgebundenen) Reifen runter, drehst ihn um 180° und machst ihn hinten rechts wieder drauf. Somit zeigt dein laufrichtungsgebundenes Profil in die falsche Richtung...
Oder etwa nicht?

[1stein97]

Thomas, wenn ich meine Felgen von rechts nach links wechseln will, muß ich sie drehen, dadurch verdrehe ich auch den Reifen. Der muß also zuerst auf der Felge gedreht werden damit wieder alles passt. hoast mi ????

LG

Klausi