[SL-BB]

Richtig Klaus!
Dadurch kommt aber die Reifeninnenseite nach außen, stimmt's?
Und Reifen haben doch eigentlich nur eine Außenseite!? Oder deine nicht?

Kommste nach HR? Dann können wir das auch bei nem :bier: besprechen. Ist vielleicht einfacher!:wiegeil:

Gruß, Thomas

[Mike 56]

Es gibt im übrigen keine Reifen für "linke" oder "rechte" Montage, man muß bei der Montage auf die Laufrichtung achten, dann wird alles gut.

Hallo Klaus,

also wenn ich mich nicht sehr irre, steht auf den laufrichtungsgebundenen Uniroyal Rainsport 2 an unserem E38, etwas von Innenseite und Außenseite drauf. Wenn Du von links nach rechts tauschen würdest, kämmen die Innenseiten nach außen. Oder Du montierst die Reifen entgegen der Laufrichtung. Wird aber bei anderen Reifen vielleicht anders sein :confused:.

[1stein97]

Wenn du Reifen kaufst, bestellst Du die dann für die linke und rechte Seite, also einen Reifen der NUR auf der Linken, und einen der NUR auf der rechten Seite montiert werden kann ?????????????????

Oder nimmst Du 2 Reifen, die entsprechend der Laufrichtung montiert werden, egal ob links oder rechts ???????????????

HR hab ich vor einigen Jahren mal mit gemacht, hat gereicht.

LG

Klausi

[SL-BB]

Also ich kenne viele Reifen, wo "inside" oder "outside" draufsteht.

Aber Deine These stimmt mich durchaus nachdenklich...:echt:

[1stein97]

manno, manno, man, sorry Mike, aber seid ihr alle BLÖD ???????

sorry dass ich das jetzt so schreibe, aber ich habe noch nie einen Reifen gekauft, der nur auf einer Seite zu motieren ist. Natürlich sind meine Reifen Laufrichtungsgebunden, deshalb muß ich sie ja auch drehen.

Wenn ich eine Felge von rechts nach links wechsel, muß ich sie drehen. In dem Moment würde der Reifen die falsche Laufrichtung haben, wenn ich aber zusätzlich auch den Reifen drehe stimmt wieder alles.

Nehmt Euch mal ein Blatt Papier und malt einen Pfeil drauf und dreht es. Einmal von links nach rechts und einmal um sich selbst.

LG

klausi

[1stein97]

Also ich kenne viele Reifen, wo "inside" oder "outside" draufsteht.

Aber Deine These stimmt mich durchaus nachdenklich...:echt:

.....toll dass Du so ruhig dabei bleibst, ich krieg hier langsam nen Anfall über soviel Uneinsicht. Nimm ein Blatt Papier und probier es mal aus.

LG

Klausi

[SL-BB]

Gaaaanz ruhig, Klaus!

Bei deinen Nankang's gibt's wahrscheinlich keine Innen- oder Außenseite....

Bei meinen Contis durchaus. Deswegen hab ich das hier in nem anderen Forum gefunden:

Reifen-/Felgenwechsel trotz In-/Outside
Ich habe auf Grund der überwiegenden Autobahnfahrten immer das Problem, dass sich meine Vorderreifen am äußeren Rand sehr schnell abfahren und ich neue Reifen kaufen müsste, obwohl Sie in der Mitte noch top sind.

Bei Reifen, die laufrichtungsgebunden sind, kann man den rechten auf die linke Felge und umgekehrt montieren, so dass sie länger halten.

Bei Reifen wie zum Beispiel Continental befindet sich aber eine Beschriftung In-/Outside auf den Reifen, so dass man bei einem Wechsel die Beschriftung Inside auf der Außenseite hat.

Ich habe mich jetzt aber mal schlau gemacht und dies dürfte vielleicht für Euch auch interessant sein:

Lt. Continental handelt sich beim Aufdruck In-/Outside nur um eine Empfehlung. Eine entgegengesetzte Montage stellt kein Sicherheitsrisiko dar. Ich habe mir das für meine Reifen schriftlich geben und die Reifen jetzt ummontieren lassen.

Also, für wen es interessant ist, sich bitte selbst mit dem Reifenhersteller in Verbindung setzen und schriftlich geben lassen. Ich übernehme natürlich für die Info keinerlei Haftung.

Hingewisen hat mich der Kundendienst aber darauf, dass die Außenschultern der Reifen speziell auf Kurvenstabilität und Lenkansprechverhalten optimiert sind, und bei einer entgegengesetzten Montage der Wagen früher untersteuern kann.

Also, alles gut bei dir!:bier:


Gruß, Thomas

[Eddi]

manno, manno, man, sorry Mike, aber seid ihr alle BLÖD ???????

sorry dass ich das jetzt so schreibe, aber ich habe noch nie einen Reifen gekauft, der nur auf einer Seite zu motieren ist. Natürlich sind meine Reifen Laufrichtungsgebunden, deshalb muß ich sie ja auch drehen.

Wenn ich eine Felge von rechts nach links wechsel, muß ich sie drehen. In dem Moment würde der Reifen die falsche Laufrichtung haben, wenn ich aber zusätzlich auch den Reifen drehe stimmt wieder alles.

Nehmt Euch mal ein Blatt Papier und malt einen Pfeil drauf und dreht es. Einmal von links nach rechts und einmal um sich selbst.

LG

klausi

Prost :bier:

[Mike 56]

manno, manno, man, sorry Mike, aber seid ihr alle BLÖD ???????

Ich glaub nicht, das ich blöd bin. Könntest Du auch nur ansatzweise in Erwägung ziehen, dass das Problem mit der Uneinsichtigkeit bei Dir liegt, Klaus? :kicher:

:bier:

[1stein97]

ok, ich geb auf, aber eins noch, auch wenn eine Innen und Außenseite vorgegeben ist, ist mein Reifen nach dem Drehen immer in der richtigen Position.

Probier es mal mit eine Streichholzschachtel.

LG

Klausi