[madmac]

Jämmerlich, der Typ mit dem 500er, pubertär. Aber bei rutschiger Straße kann man den 129er durchaus ein bißchen quer treiben und im Gegensatz zum Reifen- und Antriebswellenmordenden stupidem Doughnut drehen tut ihm das auch nix - so lang man es kann und nicht in der Hecke landet...

[tenne74]

Hier mal bei Sekunde 10, 20 und 1 Min.
OK, teils nur etwas Ausbrechen statt Drift

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...QIdnVAwLs0

Gruß, Stefan!

[Rentner]

Stimmt, der R129 ist dafür nicht gemacht. Zu schwer, zu komfortabel. Er ist kein Racecar, er ist ein schneller Gleiter.
Zudem ist Driften im Rennen unerwünscht, es kostet Zeit, ist zu langsam um die Kurven.
Driften ist spektakulär, eine Show für die Zuschauer, aber nix für die Zeitenjagd auf Asphalt. Im Schnee und auf Schotter sieht es wieder anders aus, ist aber dennoch nix für unsere SL.

Und dennoch: Ich werde es auf der Piste ausprobieren, wenn der Reifenwechsel eh fällig ist. Wer sein Auto im Drift bewegen kann, der lässt sich auch von Blitzeis oder Aquaplaning nicht so schnell aus der Fassung bringen und hat viel bessere Chancen, die schlingernde Fuhre wieder auf regulären Kurs zu bringen. Auf mit Wasser und Schmierseife präparierten Pisten kann man das bei geringen Geschwindigkeiten materialschonend üben.

Zuguter letzt: Männer bleiben irgendwie immer Buben, die gern spielen. Und Driften macht durchaus Spaß, wenn man es gelernt hat. Man muss ja nicht immer und überall.

[Racedriver]

Hallo zusammen!
Es ist alles nicht so einfach wie es aussieht!
Um Eure grenzen des SL aus zutesten macht doch beim
ADAC ein Sicherheitstraining da wird der Ernstfall getestet
und unter Profesieneller Aufsicht. :drive:

Bevor Ihr Euren tollen SL weggschmeist! :kotzen:

gruß Frank

:bier:

[1stein97]

Tach zusammen,

hab ich hinter mir und kann ich nur jedem empfehlen. Ich werde das aber noch einmal machen, die 100.- € ist mir der Spass wert.

Vielleicht hat ja noch jemand Lust mitzumachen

Liebe Grüße

Klausi