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Hilfe ....Probleme beim schalten 1 in den 2 Gang
#11

Hallo ,
Nein das war vorher auch schon & ich dachte mir das ich es eventuell mit der Spülung beheben kann , alle anderen Gänge schalten jetzt auch wesentlich weicher .....
Nur ist das ziemlich nervig wenn er immer beim schalten hochheult , so wie Gas geben im Leerlauf ....:-((
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#12

Hi,

ich habe seit ca. 1 Woche auch öfter mal dieses Problem.
Bei mir tritt dieses allerdings beim Schalten vom 2. in den 3.
Gang auf. Ich denke das dies bei dir ebenfalls der Fall ist, da der SL
ja im Normalfall immer im 2. Gang anfährt.

Ich habe dieses Problem allerdings nicht ständig, sondern nur alle 1-2
Tage einmalig.

Habe mir heute mein Getriebeöl angeschaut. Dieses sieht noch sehr gut aus.
(Letzer Wechsel vor ca. 12000 KM)

Ich hoffe wir finden hierfür eine Lösung.

Mfg

Peter
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#13

Moin,

habe gestern nochmal mein Getriebeöl gecheckt. Nach vielen unbrauchbaren Messversuchen, kam dann doch endlich ein brauchbares Ergebnis raus.
Demnach war mein Getriebölstand doch schon etwas niedrig. Ich habe dann ca. 100-150 ml nachgefüllt.

Heute hat er wieder einwandfrei geschaltet. Vielleicht solltest du deinen Getriebeölstand auch nochmal genauer unter die Lupe nehmen.

Da ich aber, sobald ein Fehler abgehakt ist, sofort den nächsten ins Auge nehme, möchte ich Euch zum nächsten Problem nochmal befragen:

Seit einiger Zeit jault/heult mein Wagen zwischen 70 und 80 Kmh.
Dies allerdings nur wenn ich vom Gas gehe. D.h ich beschleunige normal auf
z.B. 100 Kmh, gehen dann vom Gas und sobald die 80 kmh Marke erreicht ist,
heult es von der Hinterachse. Dies hält bis 70 kmh an. Danach ist das Geräusch verschwunden.

Wenn ich in diesem Bereich auch nur leicht Gas gebe, ist das Geräusch ebenfalls weg.

Kann dies vom Differential kommen? Ich lese beim Differential"heulen" eingentlich immer nur vom umgekehrten Fall. D.h beim beschleunigen heult der Wagen, beim gas los lassen ist das Geräusch weg.

Vielleicht weiß jemand Rat.

Danke

Mf
G

Peter
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#14

Hallo Peter,

schön wenn das Schalten besser geworden ist.
Wegen dem "Heulen"... das ist bei mir genauso und ich kenne mindestens noch einen, bei dem es auch so ist.
Dürfte vom Diff kommen. Heulen ist da aber auch schon übertrieben beschrieben. So lange es nicht schlechter wird, reicht schon das Dach auf zu machen und schwupps, hörst du nix mehr Big Grin

LG
Michael


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#15

Hi

...aber das heulen ist doch immer nur am Anfang wenn der Motor kalt ist
wenn es die bestimmte Temperatur erreicht hat ist es wie weg geblasen und er schnurrt wie ein Kätzchen.


LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


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R129 Mitten im Pott
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#16

Hi Bea,

das kann ich eigentlich so nicht bestätigen. Eher anders rum :hmm:

LG
Michael


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#17

Hi Micha

vielleicht hab ich da auch was verwechselt:O

LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


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R129 Mitten im Pott
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#18

Hi,

danke für Eure Antworten.

Ja, bei mir ist es auch so, dass es schlimmer wird beim warmen Motor.

Wenn dies aber "normal" ist, bin ich ja aber beruhigt.

Mfg

Peter
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#19

wenn das Differenzial Geräusche macht kann ein Ölzusatz helfen (z.B. Liqui Moly Getriebeölzusatz). Habe ich selber gute Erfahrungen mit gemacht und ein heulendes Schaltgetriebe ruhig gestellt. Und wenn es nicht hilft, schadet es wenigstens nicht...
Gruß Mike

Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein...
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#20

PeterPapp schrieb:Hi,

danke für Eure Antworten.

Ja, bei mir ist es auch so, dass es schlimmer wird beim warmen Motor.

Wenn dies aber "normal" ist, bin ich ja aber beruhigt.

Mfg

Peter

Hi Peter, normal wird es wohl nicht sein, aber lebensbedrohlich auch nicht :wimmer:

LG
Michael


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