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Mein Mopf 2 (Bj 1999) macht öfter Ärger mit Anzeige der Motorkontrolllampe. Das Protokoll der OBD habe ich bei Bosch im Werk analysieren lassen (kurzer Dienstweg, Vitamin B). Ergebnis, der Fehler läge voraussichtlich im Kabelbaum. Ich sollte den durch messen, zweckmässigerweise am Zündschloss beginnend. Gibt es jemanden, der das schon mal gemacht hat oder noch besser, das mal wieder im Raum Essen machen möchte? Der Kabelbaum selbst sieht äusserlich neuwertig aus.