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Startbroblem
#11

Arnulf schrieb:Hallo Jean-yves

1. Batteriepole fest ? Kontrolliert ? :ausflipp:
2. Sicherungen 6+8 ausgewechselt ? :eek:

Beim Einschalten der Zündung muß die Benzinpumpe tun, ist okBig Grin

Der Anlasser vom SL tut wenn.
1. Zündung an.
2.Fußbremse mit dem Fuß betätigt ist
3.Wählhebel der Automatik ist in P geschaltet
4. Die Batterie genug Saft hat
5. Die Wegfahrsperre falls vorhanden freigeschaltet hat.

6. und nun der Zündschlüssel Richtung starten gedreht wird.

Wenn das ausprobieren tust, dann schalte vorher die Innenbeleuchtung ein
ob mit dem Schalter an der Deckenleuchte, oder in dem die Türe offen ist.

Wird das Licht beim Startvorgang dunkel, geht die aus oder leuchtet die einfach
weiter.

Bitte beim nächsten Schreiben, die Fragen zuerst beantworten.:echt:

Ps: Abklemmen der Wegfahrsperre ist problemlos möglich, da zu muß nur das
komplette Amaturenbrett raus. jede Menge Kabel frisch velötet werden und
ein anderes, geändertes Steuergerät rein.:daumenh:
Auch hier hängt es von der Ausstattung deines Fahrzeues ab.

Bitte berichte.

Viele Grüsse Arnulf

Arnulf was schreibst du denn ???
der verar.... dich doch nur ..
oder hast Du irgendeine Antwort erhalten?

mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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#12

Hallo jean-yves,

mach doch einfach mal der Reihe nach die Punkte durch, die dir Arnulf so ausführlich aufgelistet hat:pfeif::pfeif:
Es macht keinen Sinn, wenn du mit immer neuen Fragen kommst, -da kennt sich kein Mensch mehr aus.
Also Positionen abchecken und berichten!
Dann kan man weitersehen.
Bei mir war es übrigens bei ähnlicher Symptomatik letztendlich das Zündschloss, das defekt war.
Viel Glück

Jochen:liebe2:

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#13

Hallo Arnulf bin Heute morgen alle Punkte durchgegangen licht bleibt beim starten an habe mal denn anlasser mit einem Kabel überbruckt dann läuft er . Werde jetzt mal die Zündkontaktplatte weckseln Gruß Jean-yves
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#14

Hallo Jean-Yves!

Nur mal so eine Frage.:pfeif:
Hattest Du das Auto abgeschloßen und dann vielleicht bei geöffnetem Dach ins Auto gelangt und nur z. B. die Fahrertür aufgemacht? :confused:
Wenn ja, dann noch mal zusperren, wieder aufsperren und der Stern sollte wieder laufen!
Wenn es nicht so war, dann ???????
Servus Werner


------- 🏁 Lieber ein alkoholweißes Freibier wie ein alkoholfreies Weißbier! 🏁 -------
:verdaechtig:


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#15

Hallo Werner wenn ich das so mache wie du geschrieben hast ist er auch immer angesprungen .Ich glaube der sl hat von Haus aus keine wegfahrsperre und keine fernbedinung Gruß Jean-yves
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#16

Hi

na also geht doch ,


also wenn du ne neue Kontaktplatte kaufst ,
dann die Schaltzylinder richtig ausbauen.

Nicht !!!! die Schraube des Lenkradschloßbolzen lösen und den Bolzen
hochschieben.
Der geht sehr müselig wieder rein.
Verkleidung unten weg
Schlüssel rein drehen Knopf am Stecker vom Kabel eindrücken vorschieben
dann vorne den Ring am Schloß runterdrehen
Schlüssel wieder rein drehen
und hinten die Beiden Dübbel reindrücken
dann geht das Schloß ohne Lenkradsperre raus

jetzt noch den Zug zur Getriebesperre ab und das Teil ist draussen.

Jetzt nimm Dir Zeit und schau welche Kontakte wie Schalten.
speziell die hinteren 2 Hilfskontakte.
aufschreiben oder Bilder machen.

Jetzt bau die Hülse auseinander .
Bei der neuen Schaltplatte muß zumindest die Betätigung für den Zug der Getriebesperre übernommen werden.
vergißt du das baust das nochmal auseinander.

das mittlere Schiffchen laß wie es ist (ist für den Knopf des Steckers zum hochschieben ,brauchst nix umbauen.)
willst du das trotzdem kann es passieren daß es an der falschen Stelle auseinander ziehst
dann fliegen paar Federn und Kugeln durcheinander und eine neue Kontaktplatte ist vermutlich fällig.

Jetzt kommt das nächste .
Schiebst du den Betätigungsbolzen vom Zündschloß kommend in die Kontaktplatte
mußt du das so hindrehen daß die hinteren 2 Hilfskontakte nicht um 180 Grad verdreht sind.
Die Kontaktplatte besteht aus 2 getrennt zu drehenden Teilen , sieht zwar nicht so aus ist aber so .
Sonst :
Im eingebauten Zustand tut dann der Lichtsummer nicht mehr richtig.
(summt wenn Licht an Schlüssel gesteckt und eine Tür geht auf ,
und nicht wenn Schlüssel abgezogen Licht an und Tür auf )
das Radio geht über den Zündschlüssel nicht richtig an - aus
und die Infrarot FB tut nicht mehr.

Also vor Einbau nochmal richtige Betätigung prüfen.

das wars . geübt 1 Std arbeit mit Kaffee .
unachtsam baust das auch gut und gern 4- 5 mal nochmal auseinander
wenn Du alle Fehler machst ...

mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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#17

SL505 schrieb:Hallo Jean-Yves!

Nur mal so eine Frage.:pfeif:
Hattest Du das Auto abgeschloßen und dann vielleicht bei geöffnetem Dach ins Auto gelangt und nur z. B. die Fahrertür aufgemacht? :confused:
Wenn ja, dann noch mal zusperren, wieder aufsperren und der Stern sollte wieder laufen!
Wenn es nicht so war, dann ???????
Servus Werner

Werner

wie machst du nur die Fahrertür auf ?
die haben alle zumindest ZV
das heisst drehst du am Schloß
gehen entweder alle Türen auf oder zu .
das letzte geschaltete Signal liegt immer an der Pumpe an

oder James Bond mäßig über die geschlossene Tür springen ??

ist die DWA aktiv und eine Tür wird geöffnet hupt es .

mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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#18

wenn die scheiben unten sind mache ich die Tür am hebel innen auf .Mercedes sagte mir heute der Wagen hat laut fahrgestellnummer keine wegfahrsperre und keine Ferhrnbedinung für die Türen Werner Grüß Jean-yves
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#19

Hey Peter Danke für die gute anleitung Gruß Jean-yves
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#20

tim1 schrieb:wenn die scheiben unten sind mache ich die Tür am hebel innen auf .Mercedes sagte mir heute der Wagen hat laut fahrgestellnummer keine wegfahrsperre und keine Ferhrnbedinung für die Türen Werner Grüß Jean-yves

Hallo
ob du die Tür am Hebel innen aufmachst oder den Schlüssel im Schloß drehst
ist egal.
Beides wirkt auf denselben elektrischen Kontakt der zur Pumpe geht.
das ist mechanisch am Türschloß verbunden.

Nun genaugenommen ist da ein Wechselschalter .
eine Seite plus 12 V andere Seite Masse und der Abgang
geht einmal zur Deckenleuchte ,der zweite zur Pumpe .
An der Pumpe sind auch 2 , der andere geht zum Infrarotmodul
und dann zum Steuergerät der Verdeckbetätigung bzw direkt dahin(ohne Infrarot)
An der Pumpe sind so je Fahrertür Beifahrertür und Heckklappe angeschlossen.

Wer auf Funkfernbedienung umrüstet , übrigens ohne IR System das absolute Muß speziell zu dem billigen Kurs
weiß das .
(wenn dann auch der Plan richtig ist den mann zugeschickt bekommt klappt das dann auch .)

mfg
Peter



mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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