23.06.11, 12:20
Hallo!
Meinen SL habe ich (noch?) nicht mit MS behandeln lassen, aber meinen MX-5.
Die Teile sind sehr anfällig, speziell in den Schwellern hinten.
Wenn das MS-Fett richtig heiß in die Hohlräume gesprüht wird (sozusagen
vernebelt), dampft die Karre eben mal aus allen Löchern. Das ist normal.
Nach der Behandlung stinkt das Auto 2-4 Wochen lang wie die Pest, aber
dann gehts.
Wichtig bei MS ist, daß man das Auto im Sommer auch mal gelegentlich in
der Sonne brüten läßt. Die Schmiere wird dann wieder flüssiger und kriecht
in alle Richtungen.
Aber mir ist es lieber, es läuft gelegentlich ein wenig Fett raus, als daß
der Rost bröselt!
Ebenso sollte man regelmäßig alle Abläufe kontrollieren und ggf. wieder
frei machen. Nicht daß die Fettbehandlung aus dem Auto ein fahrendes
Aquarium macht. Denn Wasser kommt immer irgendwo rein- Nur sollte es
auch eine Möglichkeit haben, wieder raus zu kommen.
Viele Grüße,
Bernhard
Meinen SL habe ich (noch?) nicht mit MS behandeln lassen, aber meinen MX-5.
Die Teile sind sehr anfällig, speziell in den Schwellern hinten.
Wenn das MS-Fett richtig heiß in die Hohlräume gesprüht wird (sozusagen
vernebelt), dampft die Karre eben mal aus allen Löchern. Das ist normal.
Nach der Behandlung stinkt das Auto 2-4 Wochen lang wie die Pest, aber
dann gehts.
Wichtig bei MS ist, daß man das Auto im Sommer auch mal gelegentlich in
der Sonne brüten läßt. Die Schmiere wird dann wieder flüssiger und kriecht
in alle Richtungen.
Aber mir ist es lieber, es läuft gelegentlich ein wenig Fett raus, als daß
der Rost bröselt!
Ebenso sollte man regelmäßig alle Abläufe kontrollieren und ggf. wieder
frei machen. Nicht daß die Fettbehandlung aus dem Auto ein fahrendes
Aquarium macht. Denn Wasser kommt immer irgendwo rein- Nur sollte es
auch eine Möglichkeit haben, wieder raus zu kommen.
Viele Grüße,
Bernhard
[SIGPIC][/SIGPIC]
Der Trend geht zum Zweitroadster...

