[SE-SL1129]

Bis 5000u.min ist das auch kein Problem,darüber gibt es dem Schalter um auf Benzin umzustellen.Das dauernde ERKLÄRBÄR spielen wegen der Verbrennung von LPG bei höheren Drehzahlen,ist mir Leid.Wer sich einen Motorschaden auf Dauer Ersparen möchte sollte längere Vollastfahrten mit LPG vermeiden,ist eine Erfahrung die ein Freund von mir als Monteur im LPGZentrum gemacht hat,und so weitergibt.Wer es anders macht dem soll es gegönnt sein,ich persönlich halte mich daran,und mein LPGbomber hat so schon 354000km überstanden,davon habe ich 22000 in 9Monaten schadlos gefahren.Auch werde ich meinen 300SL 24V für den es nur Venturianlagen gibt so bewegen und nicht mit hohen Drehzahlen.Zudem ist das Schnellfahren im SL uninteressant,hier gilt auch wieder,jeder wie er möchte.