08.06.11, 00:01
Mir scheint es ist der richtige Ansatz...
Nur hats bei mir nicht die Schere oder das Zahhnrad am Motor gehimmelt...sondernd gleich das Gehaüse des Motorgetriebes.....
Ich habs im Betrieb ja so getestet und den Schalter am Türboden manuel betätigt...aber der Motor lief trotzdem weiter bis ich den Betätigungsschalter in der Mittelkonsole losgelassen hab.
ich werde den Schater mal durchmessen..ob der noch schaltet.
Dies wäre dann der Endschalter für den abgesenkten Zustand des Seitenfensters...und wie wird die Position "Fenster geschlossen" erkannt?
Vielen Dank...
Nur hats bei mir nicht die Schere oder das Zahhnrad am Motor gehimmelt...sondernd gleich das Gehaüse des Motorgetriebes.....
Ich habs im Betrieb ja so getestet und den Schalter am Türboden manuel betätigt...aber der Motor lief trotzdem weiter bis ich den Betätigungsschalter in der Mittelkonsole losgelassen hab.
ich werde den Schater mal durchmessen..ob der noch schaltet.
Dies wäre dann der Endschalter für den abgesenkten Zustand des Seitenfensters...und wie wird die Position "Fenster geschlossen" erkannt?
Vielen Dank...
VG, Rich
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:clap: Mit Vialle LPI und 14,1 Ltr.LPG/100Km :clap:

