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16.04.11, 11:21
Hallo alle Zusammen,
bin neu hier im Forum. Habe nach sehr sehr langer Suche:kaf:, letze Woche unseren SL abgeholt:daumenh:.
Jetzt hab ich eine Frage die mir die Forum-Suche nicht beantworten konnte.
Vorab: Kein OBD2 sondern 38Pin Stecker !
1. Gibt es eine "erschwingliche" Möglichkeit Fehler auszulesen und zu löschen ausser in der Werkstatt (sprich irgend ein Tool).
2. Der Bosch Tester wird über Klemme 1;3 und 4(ME) angeschlossen um den fehlerspeicher der ECU auszulesen. Weis jemand ob das verwendete Protokoll K-Line ist ?? Benötigt man die L-Line als Reizung der ECU oder reicht die K-Line aus??
Würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Am besten zum Thema.
Viele Grüße
bin neu hier im Forum. Habe nach sehr sehr langer Suche:kaf:, letze Woche unseren SL abgeholt:daumenh:.
Jetzt hab ich eine Frage die mir die Forum-Suche nicht beantworten konnte.
Vorab: Kein OBD2 sondern 38Pin Stecker !
1. Gibt es eine "erschwingliche" Möglichkeit Fehler auszulesen und zu löschen ausser in der Werkstatt (sprich irgend ein Tool).
2. Der Bosch Tester wird über Klemme 1;3 und 4(ME) angeschlossen um den fehlerspeicher der ECU auszulesen. Weis jemand ob das verwendete Protokoll K-Line ist ?? Benötigt man die L-Line als Reizung der ECU oder reicht die K-Line aus??
Würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Am besten zum Thema.
Viele Grüße