[dr.mike]

Hallo Michael

du schreibst dass du dir ziemlich sicher seist wegen dem Klimakompressor aus, es ist aber wichtig fuer das finden des Fehlers das du 100% sicher bist, deshalb meine bitte schau bei laufendem Motor und offener Motorhaube mit einer Taschenlampe ob die Kompressorkupplung bei gedrueckter EC-Taste loest oder gekuppelt bleibt.
Deine Beschreibung der Stoerung deutet wirklich auf ein vereisen hin.
Hast du den Klimabedienteilcheck schon durchgefuehrt?

gruss edwin

Hallo Edwin,
vielen dank für Deine Nachricht. Ich habe noch einmal die Funktion des Kompressors überprüft. Er läuft tatsächlich dauernd durch, egal ob taste EC gedrückt wurde, oder nicht. Also sieht es tatsächlich nach Vereisung des Verdampfers aus. Das macht ja auch Sinn, weil der Fehler ja langsam auftritt und mit zunehmender Fahrt zunimmt bis letztlich keine Luft mehr aus den Ausströmern kommt. Jetzt gillt es nur noch zu klären, warum der Kompressor durchläuft. Glaubst Du, es liegt am Bedienteil? Ich habe auch den Funktionstest gemacht. Er hat (zu)viele Fehler angezeigt:
Ständig vorhandene Fehler:
04 Temperaturfühler Außenluft Kurzschluß
05 Temperaturfühler Außenluft Unterbrechung
06 Temperaturfühler Verdampfer Kurzschluß
08 Temperaturfühler Wärmetauscher links Kurzschluß
13 Temperaturfühler Kühlmittel Unterbrechung
71 Duoventil links Unterbrechung
Kurzzeitig auftretende Fehler:
04 Temperaturfühler Außenluft Kurzschluß
06 Temperaturfühler Verdampfer Kurzschluß
16 Potentiometer Bedienanlage Mitteldüse Kurzschluß

Ich glaube ja, das das Bedienteil defekt ist, oder? Warum sollten auf einmal so viele Temperaturfühler defekt sein. Das mit dem Duoventil glaube ich auch nicht, die Heizleistung ist auf allen Ausströmern hervorragend, solange die Lüftung noch geht. Was mir auch komisch vorkam: in der Testbeschreibung steht, das der Test jederzeit zu wiederholen ist, wenn man nach dem erneuten Anstellen der Zündung die Taste Umluft und Restwärme erneut drückt. Obwohl ich mich ganz genau an die Anweisungen gehalten habe, ist es mir nicht gelungen den Test erneut zu starten. Es wurde immer nur 02 im Wechsel mit der Innentemperatur angezeigt. Warum auch immer.

Vielleicht hast Du noch eine zündende Idee, was in frage kommen könnte, oder was ich noch Testen könnte. Soll ich das Klimabedienteil Reseten und später noch einmal neu auslesen? oder soll ich ein gebaruchtes kaufen, welches gerade für 150 Euro angeboten wird und von der Nummer her passen würde? Ich danke Dir schon einmal für Deine nette Unterstützung!!!!

Grüße Michael