01.02.10, 02:00
Der Mengenteiler ist zu 100% nicht defekt!!! Und auf Verdacht wird überhaupt nix getauscht. Man kann alle Drücke am Mengenteiler messen, Oberkammer, Unterkammer, Systemdruck, Haltedruck....alles!!! Es gibt dutzend andere Sachen am 500er die in Frage kommen würden. Warum mit dem teuersten beginnen??
Habt ihr das Fahrzeug mit abgezogenem Elektro-Hydraulischen-Stellglied mal laufen lassen? Da bekomst man am ehesten raus ob Kraftstoffseitig zu suchen ist!
Heiko
Habt ihr das Fahrzeug mit abgezogenem Elektro-Hydraulischen-Stellglied mal laufen lassen? Da bekomst man am ehesten raus ob Kraftstoffseitig zu suchen ist!
Heiko
