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"Höherlegen" bzw. Federn und Stoßdämpfer erneuern
#14

Hallo Holger,

Dein Link zu den Federn erklärt einiges, aber die eigentliche Frage nicht. Ich gebe Dir daher mal die Antwort: Jede Feder, die bei MB eingebaut wird, wird auf einer speziellen Maschine geprüft, und zwar dahingehend, wie sie sich beim Zusammendrücken verhält. Selbst wenn die Federn alle aus dem gleichen Material sind, in der gleichen Maschine hergestellt wurden und alles identisch zu sein scheint, verhalten sie sich bei Belastung (zusammendrücken) unterschiedlich, soll heißen, Wenn eine Feder im ausgebauten Zustand 45 cm lang ist und ich drücke sie auf 30 cm zusammen, ergeben sich unterschiedliche Gewichte. Da Dein Fahrzeug aber eine Feststehende Größe vom Gewicht her ist, wird dieser Unterschied mit den Gummis ausgeglichen. Zu erkennen, welche Gummis zu welcher Feder gehören ist mit Farbpunkten auf der Feder gekennzeichnet. Die Unterschiede sind zwar gering, aber trotzdem muß ein Ausgleich stattfinden, damit Dein Auto nicht schief steht und jedes Fahrzeug bei der Auslieferung die Gleiche Höhe hat.

Liebe Grüße

Klausi

[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!

Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...
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"Höherlegen" bzw. Federn und Stoßdämpfer erneuern - von Stefan A. Rösch - 07.12.09, 20:37
"Höherlegen" bzw. Federn und Stoßdämpfer erneuern - von SL-Hippe - 07.12.09, 21:28
"Höherlegen" bzw. Federn und Stoßdämpfer erneuern - von hotw - 07.12.09, 23:55
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"Höherlegen" bzw. Federn und Stoßdämpfer erneuern - von Stefan A. Rösch - 26.12.09, 15:16

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