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29.07.19, 13:08
So gestern habe ich die Sicherung der Sekundärluftpumpe entfernt.
Rote 40A im Sicherungskasten Motorraum.
Wollte erst den Stecker der Pumpe die unter der Lichtmaschine sitzt - rein elektrisch ohne Keilriemenantrieb - abziehen, der saß aber sehr fest.
Springt jetzt ohne das nervige Geheule und Schleifen beim Kaltstart an, Motorkontrolleuchte ging beim mehrminütigen Probelauf nicht an.
Dann habe ich mit dem Foxwell Tester Fehler ausgelesen - Fehler Sekundärlufteinspritzung, und den Fehler gelöscht.
Bin jetzt mal gespannt ob bei immer dem gleichen Fehler womöglich der Fehlerspeicher voll wird und Notlauf eintritt oder nicht.
Rote 40A im Sicherungskasten Motorraum.
Wollte erst den Stecker der Pumpe die unter der Lichtmaschine sitzt - rein elektrisch ohne Keilriemenantrieb - abziehen, der saß aber sehr fest.
Springt jetzt ohne das nervige Geheule und Schleifen beim Kaltstart an, Motorkontrolleuchte ging beim mehrminütigen Probelauf nicht an.
Dann habe ich mit dem Foxwell Tester Fehler ausgelesen - Fehler Sekundärlufteinspritzung, und den Fehler gelöscht.
Bin jetzt mal gespannt ob bei immer dem gleichen Fehler womöglich der Fehlerspeicher voll wird und Notlauf eintritt oder nicht.