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31.08.18, 10:39
Hallo liebe SL-Eigner,
viele Erkenntnisse und Erfahrungen, die zum Nachdenken anregen, gebt ihr Newcomern mit auf dem Weg. Das finde ich gut.
Die meisten von Euch scheinen zufrieden mit der Wahl, die sie letztendlich getroffen haben, ob 280er, 300er, 320er oder 500er.
Diese Bandbreite an Möglichkeiten bestätigt eigentlich schon, dass man in Sachen Motorisierung grundsätzlich nichts gänzlich falsch machen kann.
Persönliche Neigungen und Farbgeschmack werden letztendlich den Ausschlag geben für das Modell, welches schliesslich in der eigenen Garage stehen wird; und natürlich der Geldbeutel.
Ich schaue mir in den kommenden Tagen zwei Modelle bei Händlern an. Diese Autos stehen in einer beheizten Halle und nicht auf dem Kiesplatz.
Übrigens, so blöd es sich anhört, aber mein zweiter Blick geht bei dem Auto immer sofort auf die Reifen. Hat der Vorbesitzer Geld für gute Reifen hingelegt (Pirelli, Michelin, Conti etc.), so hat er auch nicht an anderen Wartungs- und Pflegekosten gespart. Bei Xing-Xang-Reifen aus China oder Thailand bin ich schon sehr vorsichtig, auch wenn das "Tochterfirmen" von bekannten Produzenten sind.Mit dieser Einstellung bin ich meist richtig gelegen. So hat jeder seine kleinen Eigenarten.
Tolles Forum hier. Angenehme Korrespondenzpartner.
Gruß QP-Reinhardt
viele Erkenntnisse und Erfahrungen, die zum Nachdenken anregen, gebt ihr Newcomern mit auf dem Weg. Das finde ich gut.
Die meisten von Euch scheinen zufrieden mit der Wahl, die sie letztendlich getroffen haben, ob 280er, 300er, 320er oder 500er.
Diese Bandbreite an Möglichkeiten bestätigt eigentlich schon, dass man in Sachen Motorisierung grundsätzlich nichts gänzlich falsch machen kann.
Persönliche Neigungen und Farbgeschmack werden letztendlich den Ausschlag geben für das Modell, welches schliesslich in der eigenen Garage stehen wird; und natürlich der Geldbeutel.
Ich schaue mir in den kommenden Tagen zwei Modelle bei Händlern an. Diese Autos stehen in einer beheizten Halle und nicht auf dem Kiesplatz.
Übrigens, so blöd es sich anhört, aber mein zweiter Blick geht bei dem Auto immer sofort auf die Reifen. Hat der Vorbesitzer Geld für gute Reifen hingelegt (Pirelli, Michelin, Conti etc.), so hat er auch nicht an anderen Wartungs- und Pflegekosten gespart. Bei Xing-Xang-Reifen aus China oder Thailand bin ich schon sehr vorsichtig, auch wenn das "Tochterfirmen" von bekannten Produzenten sind.Mit dieser Einstellung bin ich meist richtig gelegen. So hat jeder seine kleinen Eigenarten.
Tolles Forum hier. Angenehme Korrespondenzpartner.
Gruß QP-Reinhardt