29.05.17, 16:55
RE marco:
präziser:
Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "unten" drücken > deaktiviert
Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "oben" drücken > aktiviert
steht übrigens so in der BDA
Hallo zusammen,
das mit den verschiedenen Modi hat nichts mit der automatischen Verriegelung zu tun.
Modus 1: Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "unten" drücken > deaktiviert
=> Der Benz bleibt beim Fahren unverriegelt.
Modus 2: Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "oben" drücken > aktiviert
=> Der Benz verriegelt sich sobald er eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat.
Modus 2 nenne ich mal "Miami-Modus"
Der wurde wohl von DB und auch von anderen Kfz-Marken eingeführt, da insbesondere in Miami mitte der 90er Autofahrer an der roten Ampel beklaut wurden.
Der Räuber kam, riss die Beifahrertür auf (gerne auch mit vorgehaltener Wumme) und grabschte sich das was er gerade im Auto so vorfand ...
Weder 1. noch 2. unterscheiden sich in diesem Fall: der 129er verriegelt sich automatisch nachdem er per IR
geöffnet wurde, dann eine Tür geöffnet wurde, diese wieder geschlossen wurde und niemand eingestiegen ist.
Damit muss ich wohl leben und den Schlüssel immer am Mann haben ... am besten ein Lanyard.
LG, Ralf
präziser:
Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "unten" drücken > deaktiviert
Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "oben" drücken > aktiviert
steht übrigens so in der BDA
Hallo zusammen,
das mit den verschiedenen Modi hat nichts mit der automatischen Verriegelung zu tun.
Modus 1: Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "unten" drücken > deaktiviert
=> Der Benz bleibt beim Fahren unverriegelt.
Modus 2: Zündung auf 2, Veriegelungsschalter min. 5 sec "oben" drücken > aktiviert
=> Der Benz verriegelt sich sobald er eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat.
Modus 2 nenne ich mal "Miami-Modus"

Der wurde wohl von DB und auch von anderen Kfz-Marken eingeführt, da insbesondere in Miami mitte der 90er Autofahrer an der roten Ampel beklaut wurden.
Der Räuber kam, riss die Beifahrertür auf (gerne auch mit vorgehaltener Wumme) und grabschte sich das was er gerade im Auto so vorfand ...
Weder 1. noch 2. unterscheiden sich in diesem Fall: der 129er verriegelt sich automatisch nachdem er per IR
geöffnet wurde, dann eine Tür geöffnet wurde, diese wieder geschlossen wurde und niemand eingestiegen ist.
Damit muss ich wohl leben und den Schlüssel immer am Mann haben ... am besten ein Lanyard.
LG, Ralf
R129 SL320 | W126 300SE

