05.05.17, 19:05
Na, dann halten wir mal die Daumen ...
Wenn es nur die Lämpchen wären, wäre es mir ja auch ziemlich egal. Das Blöde ist aber dass die Kutsche dann auch in den Notmodus geht, und im 2. Gang 40km Autobahn bis nach Hause fahren ist dann nicht so lustig. Daher wurde der bis jetzt 3 Mal abgeschleppt ... und am nächsten Tag war alles wieder perfekt.
Ungewolltes Stehenbleiben hatten wir noch nicht ... aber danke für den Tip mit dem OT-Geber (du meinst den Öltemperaturgeber, oder?)
Irgendwie kommt mir der SL doch einigermassen anfällig vor ... ok, der ist jetzt 20 Jahre alt, aber immerhin. Ich hatte schon 6 oder 7 Benze, und fahre selbst wieder einen C124, der ist noch älter und hat inzwischen 250T km drauf, und bei dem ist fast nie was. Kann aber auch Glücksache sein, und mein CE hat jedenfalls eine viel bessere Vorgeschichte als der SL (2 ältere Herren als Vorbesitzer, während der SL schon einige Besitzer hatte, dazwischen mal 3 Jahre stand usw.)
Wenn es nur die Lämpchen wären, wäre es mir ja auch ziemlich egal. Das Blöde ist aber dass die Kutsche dann auch in den Notmodus geht, und im 2. Gang 40km Autobahn bis nach Hause fahren ist dann nicht so lustig. Daher wurde der bis jetzt 3 Mal abgeschleppt ... und am nächsten Tag war alles wieder perfekt.
Ungewolltes Stehenbleiben hatten wir noch nicht ... aber danke für den Tip mit dem OT-Geber (du meinst den Öltemperaturgeber, oder?)
Irgendwie kommt mir der SL doch einigermassen anfällig vor ... ok, der ist jetzt 20 Jahre alt, aber immerhin. Ich hatte schon 6 oder 7 Benze, und fahre selbst wieder einen C124, der ist noch älter und hat inzwischen 250T km drauf, und bei dem ist fast nie was. Kann aber auch Glücksache sein, und mein CE hat jedenfalls eine viel bessere Vorgeschichte als der SL (2 ältere Herren als Vorbesitzer, während der SL schon einige Besitzer hatte, dazwischen mal 3 Jahre stand usw.)

