[Paule]

Panoramadach ist selten, umlackierte noch seltener.
Was ich schreibe, betrifft das serienmäßige Hardtop. Die Problematik dürfte aber ähnlich sein.
Der Lackierer, bei dem ich bisher alles machen lasse, verlangte, dass vor dem Lackieren sämtliche Dichtungen, die ans Blech gehen, von mir entfernt werden sollen. Ein zweiter Betrieb wollte nicht nur das, sondern wollte auch noch das Glas zum Lackieren entfernt haben. In meinen Augen ein zu großer Arbeitsaufwand mit unbekannten Folgen und Kosten, weil ja bestimmt das eine oder andere Teil dabei kaputt geht und ersetzt werden müsste.
Ich bin dann auf einen Lackierbetrieb gestoßen, der es ohne Demontage im gewünschten Farbton lackiert. Er benutzt besondere Plastikstreifen mit angearbeiteter selbstklebender Abdeckfolie. Die werden seitlich unter die Gummis geschoben und dann in Richtung Glas gezogen und festgeklebt. Die Dichtung wird dadurch leicht vom Blech abgehoben und der Lackauftrag endet dadurch unter der Dichtung.
Für diesen Mehraufwand fielen etwa zwei Stunden Mehrarbeit an, die natürlich bezahlt werden müssen.