[Arnulf]

Zuerst müssen wir dein Spannungsproblem in den Griff bekommen.
Das ÂSR reagiert empfindlich gegen Unterspannung.
Wenn auch noch das Kombiinstrument rumzickt dann ist das ein Spannungsproblem.

So wie ich lese wurden an den beiden Sicherungen vermutlich 8 +10 bei deinem
Modell an beiden Seiten der Klemme ca. 13 Volt gegen Masse gemessen.
Die Sicherungen haben den Namen Sicherheitspaket links
und Sicherheitspaket rechts. Da wird u.A das Kombiinstrument versorgt.:confused:

Sollten die Werte ok sein, kann man die Zündkontaktplatte als Fehler ausschließen.

Weiter sind alle Massepunkte zu Kontrollieren.
Am Sicherungskasten rechts.
Hinter dem Kombiinstrument. Da zu ist es herauszudrücken ohne die Scheibe mit
dem Hacken zu zerstören. Siehe Suchfunktion.:daumenr:

Weiter benötigst ein Gerät zum Ausblinken der Fehler.
Materialkosten 3.-€ 1LED + 1 Widerstand von 1kOhm 1 Taster + 3 Kabel.
Die Fehler auf EGas, KE Einspritzung und ASR muß man wissen.
Bitte beachten: Bei Fehler sind bis zu 32 Blinkimpulse möglich.

Auch ist das Überspannungsrelais ein Fehler auch hier hilft die Suchfunktion.

Mehr Info von der Ferne ist nur:kaf:...

Viel Erfolg

Arnulf