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19.10.14, 11:40
Hallo und danke für die Antworten.
Der Schalter in der Fahrertür (pneumatisch?) wurde ausgetauscht, hat aber keine Besserung gebracht.
Wenn ich das Auto an der Beifahrertüre aufsperren kann - also dann beide Türen incl. Kofferraum aufgehen- muß es doch auch über die ZV- Pumpe gehen oder täusche ich mich da ?
Das Zusperren geht übrigends ganz normal über die Fahrertür, also läuft die ZV- Pumpe dann scheinbar einwandfrei.
Das Problem mit dem Öffnen ist erst entstanden, nachdem ich die Batterie zu Saisonanfang wieder angeklemmt habe. In der letzten Saison 2013 funktionierte alles ganz normal.
Letztendlich freut sich meine Frau natürlich, wenn ich als "Gentleman" immer ihre Türe zuerst aufsperre (n muß), aber auf Dauer ist die Lösung doch nichts.
:help:
Der Schalter in der Fahrertür (pneumatisch?) wurde ausgetauscht, hat aber keine Besserung gebracht.
Wenn ich das Auto an der Beifahrertüre aufsperren kann - also dann beide Türen incl. Kofferraum aufgehen- muß es doch auch über die ZV- Pumpe gehen oder täusche ich mich da ?
Das Zusperren geht übrigends ganz normal über die Fahrertür, also läuft die ZV- Pumpe dann scheinbar einwandfrei.
Das Problem mit dem Öffnen ist erst entstanden, nachdem ich die Batterie zu Saisonanfang wieder angeklemmt habe. In der letzten Saison 2013 funktionierte alles ganz normal.
Letztendlich freut sich meine Frau natürlich, wenn ich als "Gentleman" immer ihre Türe zuerst aufsperre (n muß), aber auf Dauer ist die Lösung doch nichts.
:help: