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22.07.14, 12:59
Fox 1 schrieb:Hallo,
meist ist es ja nur der Magnetschalter und den kann man gut selber instandsetzen oder erneuern.
Gruß Guido
Hab mir die Sache gestern mal näher angeguckt und festgestellt, dass der Anlasser an schmutzexponierter Stelle auf m Innenkotflügel sitzt - mal die Kabel gelöst und n bisschen mit WD 40 "gestreichelt" , das gleiche noch mit den Batteriepolen gemacht und siehe da : 30 Startversuche in Folge erfolgreich......
:bier:
mal ausprobieren ob es damit endgültig behoben ist....
´92er SL 500, `59er Caddy Eldorado Conv, `71er 230 Strich Acht,`88er Porsche 911 Targa, `91er Jeep Wrangler in Erstbesitz..