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13.07.14, 12:54
Hallo Racky,
...nochmal schießen kann er zumindest bei den Gurten auch nicht, da er sein Pulver jetzt bereits verschossen hat.
Wie Chris und Matthias richtig schreiben pyrotechnischer Gurtstraffer und daher auch nicht reversierbar sondern Austausch erforderlich!
Da es ohne Chrash ausgelöst wurde tippe ich auch auf einen elektrischen Fehler also Kabelage oder SRS-Steuergerät - und da wird es echt sicherheitskritisch, da dieses auch die Airbags steuert. Also UNBEDIGT SOFORT bei MB checken lassen! Leuchtet denn keine SRS-Lampe im KI???
So eine Fehlauslösung sollte eigentlich durch mehrfache Redundanz ausgeschlossen sein. Wenn dein Wagen also scheckheftgepflegt ist und keine Spezialeinbauten (Funkmodule / Dachöffnung.......) oder sonstige Modifikationen /Reparaturen am Kabelbaum stattgefunden haben, hast Du evtl. sogar eine (Teil-) Chance mit einem Kulanzantrag.
Aber wie gesagt - unbedingt Ursache prüfen lassen.
Wie immer meine persönliche Meinung
VG
Uwe
...nochmal schießen kann er zumindest bei den Gurten auch nicht, da er sein Pulver jetzt bereits verschossen hat.
Wie Chris und Matthias richtig schreiben pyrotechnischer Gurtstraffer und daher auch nicht reversierbar sondern Austausch erforderlich!
Da es ohne Chrash ausgelöst wurde tippe ich auch auf einen elektrischen Fehler also Kabelage oder SRS-Steuergerät - und da wird es echt sicherheitskritisch, da dieses auch die Airbags steuert. Also UNBEDIGT SOFORT bei MB checken lassen! Leuchtet denn keine SRS-Lampe im KI???
So eine Fehlauslösung sollte eigentlich durch mehrfache Redundanz ausgeschlossen sein. Wenn dein Wagen also scheckheftgepflegt ist und keine Spezialeinbauten (Funkmodule / Dachöffnung.......) oder sonstige Modifikationen /Reparaturen am Kabelbaum stattgefunden haben, hast Du evtl. sogar eine (Teil-) Chance mit einem Kulanzantrag.
Aber wie gesagt - unbedingt Ursache prüfen lassen.
Wie immer meine persönliche Meinung
VG
Uwe